□ 本报记者 朱睿颖
　　当地时间11月14日晚，国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式，这是中国在南美地区首个投资港口，也是南美地区首个智慧港口。
　　两国元首听取两国交通运输部门负责人分别作情况汇报，共同观看钱凯港项目视频，并宣布钱凯港开港。
习近平：促进产业链和供应链“两链融通”
　　当地时间11月14日下午，习近平在利马总统府同博鲁阿尔特举行会谈。
　　习近平指出，双方要对接发展战略，深挖合作潜力，打造务实合作新格局，加强贸易和投资“双轮驱动”，推动传统产业和新兴产业“两翼齐飞”，促进产业链和供应链“两链融通”。
　　中方愿继续扩大进口秘鲁特色优质农产品，鼓励有实力的中国企业赴秘鲁投资兴业，为当地发展作出应有贡献。双方要统筹推进矿产能源、基础设施、交通通信等传统领域合作，拓展数字经济、人工智能、绿色航运、电动汽车、光伏产业等新兴领域合作。
　　中方愿鼓励中国企业参与秘鲁基础设施建设“硬联通”，推动智慧海关“软联通”。中国企业克服困难如期完成钱凯港项目一期工程，充分表明中方同秘方开展长期战略合作的决心。
　　中方愿同秘方一道，充分发挥钱凯港区位优势，打造以钱凯港为起点的中拉陆海新通道，探索构建从沿海到内陆、从秘鲁到拉美其他国家的立体、多元、高效互联互通格局，带动拉美和加勒比地区整体发展和一体化建设。
　　博鲁阿尔特热烈欢迎习近平主席到访，表示习近平主席访问期间，双方签署包括自贸协定升级议定书等多项重要合作协议，将有力促进双方经贸关系和各领域合作进一步发展。
　　特别是钱凯港开港，实现“从钱凯到上海”，成为拉美和亚洲之间的重要桥梁和秘鲁经济增长的重要引擎，将有力促进秘鲁和拉美地区其他国家以及同中国乃至亚洲之间更加高效便捷的联通和贸易，助力两国和地区国家可持续发展。秘方欢迎中国企业来秘鲁投资兴业，参与基础设施、资源能源、交通等重要领域合作项目。 （下转10版）
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　　铺路搭桥中秘“一带一路”成果显现
　　钱凯港地处南美洲太平洋沿岸，位于秘鲁首都利马以北约80公里的钱凯湾内，是中秘共建“一带一路”的重要项目，也是南美首个智慧港口。建成后将成为拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港。
　　作为南美洲最大的基础设施投资项目之一，钱凯港将通过与中国和亚洲市场建立直接海运联系，降低运输成本，提高跨太平洋贸易流动效率，从而改变秘鲁的海运路线和物流格局。
　　钱凯港一期工程可以将秘鲁到中国的海运时间缩短至23天，节约20%以上的物流成本，每年为秘鲁带来45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗位。未来，钱凯港将成为南美洲唯一能容纳接待超大规模货船的港口，并能把秘鲁到上海的运输时间缩短10~12天。
　　钱凯港的建成有助于秘鲁构建从沿海到内陆、从秘鲁到拉美和加勒比其他国家的立体、多元、高效互联互通格局，打造以钱凯港为起点的“新时代的印加古道”，带动拉美和加勒比地区整体发展和一体化建设。
　　据报道，中国在2015年正式超越美国，成为秘鲁第一大贸易伙伴。路透社说，联合国商品贸易统计数据库的数据显示，2022年，中秘贸易额相比美秘贸易额的差距扩大到了163亿美元，这与10年前美国在该地区占主导地位情况“截然相反”。
　　高墙大院美国加征关税扫射南美
　　11月11日，路透社在以“在南美，特朗普已在与中国的‘贸易竞争’中败下阵来”为题的报道中提到，尽管还没有上任，以钱凯港为代表的种种迹象将让特朗普政府发现自己已“处在下风”。这座拉美地区联通亚洲的海上新枢纽，被认为是白宫在这片资源丰饶的大陆上面临的更大挑战的缩影。
　　特朗普在竞选总统时表示，他将在当选总统后对所有进口商品征收10%~20%的关税。摩根大通资产管理公司首席全球市场策略师David　Kelly日前表示，当选总统特朗普激进的关税计划，可能会减缓全球经济发展。
　　秘鲁是南美洲第三大国家，拥有丰富的矿产资源，是全球最大的银、锡、锌、铟、砷、铋、硒和铋等的生产和出口国，同时也是南美洲最大的渔场、世界著名的四大渔场之一，秘鲁渔场盛产着鳀鱼等800多种鱼类和贝类，水产品年出口额将近20亿美元。据秘鲁外贸旅游部最新报告显示，美国是秘鲁最大的农业进口国，高额关税将给秘鲁出口贸易带来沉重打击。
　　中国国际问题研究院研究员、中国拉美学会常务理事王友明表示，特朗普任内曾用刺激性语言批评拉美国家，其对拉政策遭到一些拉美国家诟病，特朗普对外政策的不确定性以及行为方式的极端性可能会给美拉关系带来一些困扰。未来四年，美拉关系可能再次进入摩擦期、磨合期。