“链”上起舞 这边风景独好
——海安商贸物流园推进产业链供应链发展
稿件来源:杨进军吴晓华
铁路、水路、公路……路路风景;站台、平台、舞台……台台好戏。2024年,在海安市委市政府的领导下,海安商贸物流园始终坚持“枢纽海安,科创新城”战略定位,瞄准“全市领先、全省一流、全国示范”发展追求,聚焦“效益园区、智慧园区、跨境园区、清廉园区”发展目标,实施“大物流、大市场、大冷链、大联盟”发展策略,以多式联运体系和专业平台推进产业链供应链融合发展,收获“车来车往、船来船往、人来人往、钱来钱往”的无限风景。 服务实体路上创新前行 物流是实体经济的“筋络”,是产业发展的“基石”。海安商贸物流园在服务实体经济的征程上,打造具有经济效益、社会效益、生态效益于一体的“效益园区”。铁路物流基地创新产品、做优服务,到发量突破230万吨;江苏省班列公司唯一注册在县级成员单位的南通市国际货运班列有限公司揭牌成立;中国-阿富汗直达货运班列重启发车,开通中亚(哈萨克斯坦)、中欧(俄罗斯)回程班列,成为辐射周边150公里范围内的服务高地、成本洼地;凤山码头上海港ICT项目实现海安与上海在物流领域的互联互通、共建共享,实现集装箱吞吐量5.4万标箱。 建设多式联运中心,以智慧化平台整合、优化园区运输方式,实现转运、联运服务,本土企业在“公铁水”多式联运服务中有效缩短在途时间、控降物流成本。引进顺丰、中通、邮政等头部快递物流企业落户园区,顺丰首家县级法人子公司——海安顺丰速运综合物流集散中心落户园区运营,为海安本土制造业提供一体化供应链管理和服务,真正实现物流业与制造业联动融合发展,提升物流效率,降低物流成本。 乡村振兴路上坚毅前行 畅通物流“大动脉”,让生产生活“跑起来”。园区精心打造的冷链物流园、盒马食品园等“园中园”,直接服务一二三产业融合、推动乡村振兴。 盒马食品智能产业园依托盒马(中国)新零售平台,建立稳定、高效、低成本运行的农产品出村进城冷链物流网络。百珍盒马智能工厂项目、盖亚高端乳品项目相继顺利开工,百珍盒马项目促进海安冷链全产业链的发展,乳品项目有效填补海安优质乳制品生产加工市场的空白。 依托园区枢纽功能和海安优质农产品的“物”“流”优势,为海安农产品进驻盒马广开渠道。协助建设海安盒马村、盒马店,黑塌菜、雅周香芋、苏州青等乡村“土特产”陆续上架盒马。 降本增效路上砥砺前行 推进全社会物流成本有效降低,增强产业核心竞争力,提高经济运行效率,为经济高质量发展“蓄势赋能”,这是海安打造物流枢纽经济区的初衷使命,也是不懈追求。 做专“大物流”,多式联运降成本。以智慧园区系统和数字化平台,精准提供公路、铁路、内河、海运、等多种运输方式一票制、一站式定制化服务。繁荣“大市场”,全链服务降成本。实施大宗商品精细物流工程,引入多家期货交割库和现货交易平台,推进“期货转现货”业务。推进金融供应链业务,资金成本降低超1亿元。培育“大冷链”,三产融合降成本。牵头组建冷链行业协会,园区内冷链物流年周转量150万吨,农产品占比60%。建强“大联盟”,枢纽联网降成本。与国家物流枢纽承载城市、国家骨干冷链物流基地合作,组建覆盖全国的物流网络。 据不完全统计,2024年,海安物流园为服务区域内企业降低综合物流成本已超过3亿元。并入选全国首批有效降低全社会物流成本典型案例。(杨进军吴晓华) |