□ 王慧欣
　　新年伊始，万象更新。在商用车市场整体表现欠佳背景下，福田中重卡以逆势上扬的销量成绩，为2025年行业发展奏响了序曲。最新数据显示，1月份，福田中重卡销量突破万辆大关，达到10449辆，同比增长超过18%，福田新能源销量同比增长129.56%，市占率为15.3%。这一成绩，让福田在新年之初就站在了聚光灯下，成为众多车企和行业人士瞩目的焦点。
产品精准定位满足多元需求
　　近年来，福田汽车在中重卡产品布局上可谓动作频频。在重卡方面，欧曼银河全新平台产品作为福田高端中重卡的代表之作，融合了多项前沿科技与创新设计，并基于用户全场景需求打造出差异化产品矩阵。从高端重卡欧曼银河9聚焦长途干线运输，效能旗舰重卡欧曼银河7聚焦中长途、长途干线运输，欧曼银河5重卡聚焦中长途、区域集散运输，再到欧曼银河T重卡系列涵盖自卸、搅拌、专用等工程车型，银河系列产品实现28个行业、62个场景全面覆盖，为用户提供更加高效、专业、全面的物流运输解决方案。此外，福田欧曼还陆续推出了多款大马力燃气新品，如欧曼星辉燃气车、欧曼星翼燃气车等。这些产品在快递、快运、百货、冷链等物流运输场景中表现出色，以高效、节油、安全和舒适的表现，赢得众多用户青睐。
　　在中卡方面，近日，福田欧航欧马可推出欧航智蓝ER·246纯电动中卡，这款车搭载宁德时代246度电池，续航近300公里，为仓到仓快递短驳等工况提供全新物流解决方案。车辆最大限度优化了驾驶室空间，采用平地板设计，使得车内站立空间可达1.9米，为驾乘人员提供宽敞舒适的空间。该车还采用双枪直流充电技术，仅需1小时便能将电量从20%充至90%。
　　福田汽车还拥有完善的售后服务网络，遍布全国各地的服务站点能够及时为用户提供高效、优质的售后服务，让用户无后顾之忧。
　　此外，福田汽车在市场策略上积极创新，不断探索适合市场需求的营销模式，结合线上线下渠道，开展多元化的营销活动。
绘制发展蓝图新能源智能化再升级
　　当前，中重卡市场正站在变革的十字路口，一系列新趋势正呼啸而来。“双碳”目标下，新能源化浪潮势不可挡，成为行业发展的核心驱动力。相关机构预测，未来几年，新能源中重卡的市场份额将持续快速增长，在商用车市场中占据重要地位。
　　智能化也是中重卡行业发展的重要方向。在物流运输场景中，智能驾驶技术能够提高运输效率，降低人力成本，具有广阔的应用前景。同时，车联网技术的发展也让中重卡实现了车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与云端之间的实时通信，为车队管理、车辆远程诊断、智能调度等提供有力支持。
　　面向未来，福田汽车有着清晰的市场布局规划。福田汽车方面明确表示，到2025年，将坚定不移地推进新能源、国际化、中重卡等战略业务的发展。在中重卡领域，福田汽车将通过一系列增长策略，全力打开多条增长曲线。在产品战略与创新方面，新平台产品将陆续上市销售，这些产品在能耗、轻量化等核心特性上实现了大幅优化，将有力支持中重卡整车产品竞争力的跃升，满足市场对高效、节能、环保商用车的需求。
　　把握能源结构调整机遇，依旧是福田汽车发力的重要方向。在2024年8月28日的“品牌之夜”活动上，福田汽车方面明确，继续提速新能源转型步伐，未来三年将坚持产品领先和创新技术引领，“纯电+混动+燃料电池”三线并举，加速布局新能源核心模块和关键技术，强化自研自制能力。今年1月份，福田汽车销售新能源汽车7098辆，同比增长129.56%，增长势头迅猛。据介绍，目前福田汽车已实现核心三电模块的自主研发和自制，重点掌握和突破了整车集成、电控技术、电驱动、动力电池、燃料电池等22项核心技术。落实到产品层面，在纯电领域福田汽车基于全新的轻型电动化底盘架构，开发了全新一代新能源轻卡。在混合动力产品上，福田汽车依托智蓝品牌，打造了欧马可智蓝HS1混动轻卡和欧曼智蓝混动重卡。而在氢燃料产品方面，福田汽车也已完成全面布局。
　　而在智能化方面，福田汽车规划并开发了智能座舱软件、车联网平台和大数据、辅助驾驶功能策略、自动驾驶决策和线控底盘等20余项核心技术。其中，智能座舱和车联网平台方面，福田汽车围绕司机和货运研发的智能座舱技术已覆盖主要产品，福田车联网也已接入超200万辆车。福田汽车方面介绍，企业还将以推动新能源技术创新和智能网联技术创新为龙头，全面启动新能源产品平台设计研究，在重卡等领域全面安排正向开发的新能源产品平台，并把能耗指标做到国内一流，持续改善产品TCO（总体拥有成本）。
　　福田汽车在1月中重卡市场的逆势上扬，是其过去努力的成果体现，更是未来发展的新起点。可以预见，在未来的中重卡市场竞争中，福田汽车有望继续领航前行。