□ 苗瑞祥
　　日前，来自河南省铁路建设投资集团有限公司的消息，呼南通道新建焦作经济源、洛阳至平顶山铁路（以下简称“焦平高铁”）初步设计正式获得国铁集团、河南省人民政府联合批复。目前该项目开工进入倒计时，全线将新设立5座车站。
　　交通强省，扬帆远航。焦平高铁即将破土动工，既是河南铁路建设史上的重要里程碑，更是中部地区交通格局优化的关键落子。作为国家“八纵”呼南通道的组成部分，这条高铁动脉将串联起焦作、济源、洛阳、平顶山等多个城市，与既有郑西、郑渝高铁形成“十”字交汇，进一步织密中原大地的轨道交通网络。“以线带面”的发展模式，既能打破地理空间限制，促进沿线资源要素高效流动，又为实现“人悦其行、货畅其流”的现代化交通体系注入新动力。“高铁开通之日，便是区域经济格局重塑之时”，焦平高铁的建成将推动豫西地区从交通末梢走向开放前沿。
　　民生福祉升级，绘就共同富裕新图景。交通是民生改善的加速器。焦平高铁全线新设5座车站，预留伊川西站，这种密集设站布局充分考虑了沿线群众出行需求。比如，汝州南站的设立，将使当地百姓告别长途跋涉的出行史，实现“一小时到郑州、两小时到武汉”的便捷生活圈。据了解，不久后项目建设将持续注重生态保护与民生保障并重，邙山隧道、黄河公铁大桥等控制性工程均采用先进工艺，最大限度减少对周边环境的影响。“建一条铁路，富一方百姓”的发展理念，为乡村振兴战略提供了坚实支撑。
　　战略支点强化，筑牢区域协同新支撑。在构建新发展格局的战略背景下，焦平高铁的战略价值愈发凸显。其向北衔接郑太高铁，向南贯通郑渝通道，东西向与郑西高铁形成黄金十字，使洛阳的全国铁路枢纽地位更加稳固。“十字+环线”的铁路网络，将有力强化郑州都市圈对豫西地区的辐射带动，更促进了晋东南、豫西北与长江经济带的深度联通。数据显示，高铁开通后沿线城市的GDP平均增长率将提升1.5~2个百分点，经济乘数效应，正是中原大地区域协调发展战略的生动实践，为中部崛起提供了强劲动能。
　　未来格局塑造，擘画高质量发展新蓝图。焦平高铁的批复建设，展现了河南在现代化基础设施建设中的战略眼光。464.8亿元的投资规模、350公里的时速标准，彰显着打造品质工程的决心。项目建成后，将与河南“米”字形高铁网深度融合，形成覆盖河南省、辐射全国的快速客运网络。这种前瞻布局，既是对“交通强国”战略的积极响应，更是为高质量发展夯实根基的战略举措。
　　焦平高铁的建设号角已然吹响，这条承载着发展希望的钢铁巨龙，必将以速度改变时空距离，以联通创造发展机遇，书写中原大地高质量发展的新篇章。未来，随着焦平高铁的开通运营，豫西地区将迎来人才、技术、产业的加速集聚，一个更加开放、活力、宜居的中原城市群正在加速崛起。