4月4日，山东港口青岛港大港分公司一片繁忙景象，东南非航线三艘货轮同时在港作业，分别装载地铁车厢、工程车辆、机械设备等前往东南非沿岸国家、地区，奏响春日生产“奋进曲”。
　　山东港口青岛港作为国家“一带一路”海陆交汇枢纽和RCEP协定关键节点港口，充分发挥港口的枢纽性优势。2025年以来，青岛港以服务国家发展、保障行业稳定供应链为己任，抢抓“新三样”、高端装备“新风口”，聚焦能源装备、机械制造等重点领域，统筹资源、重点攻坚，全力角逐机械设备出口新赛道。
　　截至3月底，东南非快航周班累计运营10航次，航线靠泊数同比激增100%，中远海特车辆设备作业量同比飙升261%，为RCEP区域经贸合作及共建“一带一路”国家汽车设备产业链布局注入强劲“山港动能”。
　　面对全球产业链重构机遇，青岛港机械设备的主要出口码头公司大港公司创新“港企共生”合作模式，深化与中远海运等船公司的“命运共同体”合作，以“航线共营、信息共享、风险共担”为原则，以客户需求为导向，成立“航线开发攻坚专班”，创新推出“优先靠泊、精准配载、全程跟踪”服务机制，针对汽车设备、工程机械等特色货种，公司打造了一支经验丰富的件杂货服务团队，通过“一船一策”“一企一案”精准服务、24小时全天候响应机制，实现船舶动态衔接“零延迟”、作业效率“再提速”，逐步形成“通关便捷化、物流定制化、服务国际化”的特色生态，擦亮“精品件杂货装卸服务”金字招牌。
　　依托“航线定制+腹地联动”模式，成功打通山东半岛至北非、印度的物流新动脉，为工程机械、新能源装备等高附加值货物打造“海上高铁”，助力“中国智造”高效链接全球产业链。 (张嫱)