□王昕怡
　　粤港澳大湾区清洁能源供应链交流会4月23日在香港举办。逾200名来自中国内地、香港及海外航运产业链的代表就航运业可持续发展等话题展开讨论。
　　本次交流会由香港航商总会主办，聚焦替代燃料、电气化及绿色走廊等航运业可持续发展的三大关键领域，集中探讨如何巩固和提升香港作为国际航运中心的地位，并配合国际海事组织海洋环境保护委员会第83届会议(MEPC83)提出的净零排放框架的相关要求。
　　全国政协副主席、香港航商总会创始会员及荣誉顾问梁振英致辞表示，香港港口和航运业的发展与国家发展紧密相连，为国家发展作出贡献，更离不开国家支持。香港航运业进一步发展必须转型，密切同内地的定期对话与经验分享，加强与周边内地港口协同发展，发挥连接内地和海外的“超级联系人”作用。
　　香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，自香港完成首次液化天然气船用燃料加注以来，香港水域已成功完成三次商业加注作业，反映航运业对香港在绿色航运燃料加注领域的信心。要建立绿色航运领域生态系统，香港需汇聚相关方和人才。目前香港航运界正积极推行人才培养计划，海事处成立专门团队为相关组织提供一站式服务，绿色航运专业相关人才亦纳入特区政府人才清单。
　　香港航商总会主席、华光海运执行董事长赵式庆认为，随着MEPC83定下减碳政策框架、香港海运港口发展局设立，期待政府未来同业界在绿色走廊、电气化和替代能源各范畴开展更深入、更具成效的合作。
　　香港科技大学校长叶玉如表示，国际海事组织已设定2050年实现航运业净零排放，这需要跨领域、跨学科、跨地域的广泛合作。目前香港科技大学正在推动航运业绿色转型，并与业界合作，致力于推动航运业数字化革命。
　　香港航商总会倡议，支持打造香港成为绿色燃料交易、加注与认证中心，并推动全球认证标准，期待各方携手，进一步发挥粤港澳大湾区在产业规模、创科生态和战略位置等方面的平台作用。