□ 赵童
　　作为国家战略科技新高地，低空经济正逐渐重构人类的空间利用方式。
　　全球主要经济体在低空经济科技发展中，以技术创新为核心，形成了差异化路径。英国放宽无人机在城市飞行的限制，允许无人机超视距试验；美国、德国和日本等国均在进行空中交通运营和管理研究，推动其与智慧城市融合……与此同时，各国均重视政企合作，在垂直起降机场、空中交通管理等基础设施上加大投入，拓展城市出行、农业物流、应急救援等应用场景，通过资金支持、人才培养及全球合作，推动低空经济技术研发与产业规模化。
　　我国低空经济蓬勃发展的背后，是科技进步的强大支撑。
　　在飞行器制造领域，我国自主研发的新型碳纤维复合材料具有质量轻、强度高、刚度强等突出优势，广泛应用于各类飞行器，进一步提升了续航和负载能力。在动力系统方面，我国正努力推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，未来实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证，以此为城市空中交通的发展提供坚实保障。
　　通信与导航技术也在为低空经济添砖加瓦。我国自主建设的北斗卫星导航系统，定位精度达到厘米级，配合5G-A低空通信网络，使无人机能够在复杂环境下精准飞行、协同作业。如在物流配送场景中，无人机依靠这些技术，实现了城市商圈与社区间的高效配送。
　　人工智能技术则为低空经济安上了智慧“大脑”。智能算法可实时优化飞行路线，合理调配空域资源，缓解空域拥堵，保障飞行安全。
　　低空经济正成为新蓝海。中国民航局预测，我国低空经济的市场规模于2025年将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。
　　未来，低空经济领域在电池技术、通信技术、AI技术等方面的创新将呈现出多元化、融合化的趋势。低空经济的终极竞争，从来不止于飞行器的硬件博弈，更是材料科学、通信技术与智能算法在立体空间的协同发展，唯有让科技基因渗透产业肌理，才能解锁天空与大地的共生新可能。