重卡市场在4、5月份遭遇连降，牵引车细分市场并未随之下滑，连续实现不小的增长！
　　5月份，牵引车市场交出的成绩为，销售5.37万辆，同比增长36%。至此，牵引车市场在2019年首月遭遇下滑后，已连续4个月实现增长，增幅更是呈现逐月扩大趋势（2、3、4月牵引车市场同比分别增长9%、16%和18%）。
　　2016年，牵引车市场开始复苏，当年5月牵引车销量同比增长38%，1~5月累计销量同比增长29%；2017年5月，牵引车市场持续增长，同比增幅达到41%，1~5月的增幅更是达到98%。然而，在2018年，受市场提前透支和公路运费低迷的不利影响，牵引车市场首月即遭遇下滑，而下滑趋势一直持续到2018年10月份。进入2019年第一季度的牵引车市场较2018年同期已有明显复苏迹象，4、5月份单月销量同比增长18%和36%，使得1~5月累计销量已有13%的增长。2019年5月份5.37万辆的销量已站上近4年的最高位，1~5月累计销量较近4年高位的27.2万辆尚有近万辆的差距。
　　5月份牵引车市场同比增长36%，增幅呈连续扩大趋势。具体到5月销量前十企业来看，7增3降，实现增长的企业增幅最高的是本月排名第四的重汽，5月份销量同比增长了95%，排名首位的解放增幅也有72%；遭遇下滑的企业降幅最高的是徐工，降幅为21%。
　　从市场份额来看，销量前十企业5月份合计份额达到98.90%，而排名前五的企业合计份额就达到88.97%，其中排名首位的一汽解放一家企业就独占36.62%；排名2、3位的陕汽和东风在5月份分别“分食”了16.21%和15.89%，榜眼之争仍是十分激烈。
　　从累计销量来看，2019年前5个月，牵引车市场累计销售25.33万辆，同比累计增长13%，累计增幅较前4个月（8%）扩大5个百分点，比2018年同期多销售约3万辆。具体到5月销量前十企业来看6增4降，实现增长的企业中增幅最高的是排名首位的解放，达到29%，解放前5个月累计销量比去年同期多销售2.14万辆；遭遇下滑的企业中下滑最严重的是徐工，前5个月累计下滑了24%。