□ 本报记者高佳楠
　　“双11”是电商和消费者的狂欢盛典，也是快递行业的一次年度大考。历经十年“双11”压力极限考验，快递行业已由最初的“临时抱佛脚”发展到如今的“泰然自若”“淡定从容”。而随着消费不断升级，消费者对于快递的速度和服务也是越来越看重，为了更好地满足消费者的购物体验，今年“双11”快递业的“集结号”已经吹响，看他们如何跑赢这场“双11”。
未雨绸缪成关键
　　在历经10年“双11”的巨大压力考验以后，快递行业对于即将到来的“双11”表现得胸有成竹。这份自信不仅来自于各快递公司对于市场的预判，更多的来自于他们提前所做的准备。
　　人员、车辆、场地一直是快递行业能否跑赢“双11”的三大关键因素。河北顺丰速运有限公司李树灵向现代物流报全媒体记者介绍到：“预测今年冀州区‘双11’当日发件同比2018年‘双11’峰值增长81.8%。针对这种情况，从7月份开始，我们就从车辆、人员、场地等方面进行了筹备。在车辆方面，公司与外包商签订合作协议，增加近250台营运车辆储备，同时储备三轮车200余辆。在场地方面，今年新增加了两个临时中转场地，用来加快和缓解高峰期货物分拣。在人员方面，采取一拖一、小时工以及同学校、外卖等团队合作、三线职能团队支援等形式增加3600余名一线储备，比去年多出了将近三倍的一线人员。”
　　无独有偶，中通快递在今年的“双11”未雨绸缪上表现也同样亮眼。
　　据中通快递河北管理中心赵伟介绍，除了在人、车上做足了准备之外，他们还投入了现代化的转运中心和双层自动分拣设备，用以提高效率，保证消费者在第一时间体验到“双11”购物的快感。他们将充分利用新建的邢邯转运中心，缓解石家庄转运中心的中转压力。同时，自动化分拣设备的投入使用将大大提高“双11”的工作效率。据悉，一套双层自动化分拣设备每小时可分拣约5万件包裹，分拣的准确率在99.99%。中通快递山东管理中心公共事务部徐然说，他们公司今年“双11”运力同比增加30%，其中自营干线车辆6700台，高运力卡车（17米甩挂车）4000多台，还启用全货机投入运营，执飞天津 -南昌往返货运航线，“双11”期间提供性价比高、品质稳定、时效性强的一站式航空货运服务。
　　其他快递公司为备战“双11”也是纷纷立下了“军令状”，保证“双11”这一重要节点不爆仓。申通快递在 10月 10日率先开启2019年“双11”物流备战模式，全网运力投入超过5亿元，新增车辆超过1万辆并新建和升级了太原、长沙、昆明等60余个转运中心。圆通在上海转运中心上线三套双层、两套单层交叉带智能分拣设备，进出港小件包裹可达16万单/每小时。德邦快递对全国57个场地进行了分拣系统的升级改造，并创新性地应用能够融合大件商品和小件商品拣选的多层立体分拣系统。
抢夺快递柜已成新挑战
　　智能快递柜等第三方平台的出现，不仅缓解了末端配送“最后一公里”问题，还成为了今年“双11”快递公司及快递员竞相争抢的领地。
　　陈杰是中通快递石家庄长安一部经理，他所经营的快递网点主要负责区域是和平路到北二环、体育大街到工人街的快递业务。在采访中，他说：“据预估今年‘双11’所在片区快递业务量增长惊人。所在的网点平常日件量大概在5000票左右，‘双11’将有可能达到15000票左右。”他坦言，激增的业务量，除了人力等方面充足配备以外，或许快递柜会成为今年“双11”快递配送的争抢热点。
　　在记者的走访中，各大快递公司和网点均在快递柜的使用上达成共识。他们均表示，今年的“双11”恰逢工作日，而大部分的消费者来自于上班族和学生，所以在送货上门上存在一定的局限性，像快递柜这样的第三方平台将成为提高“双11”配送效率的重要选择。在采访过程中，甚至有部分网点承认会在服务上有所欠缺，部分电话打不通的消费者的包裹将会在未经许可的情况下，被直接投放至智能快递柜，而这一选择也会让快递公司甚至是快递员面临被投诉的风险。
　　对快递员马波涛的采访印证了智能快递柜将成为今年“双11”的“抢手货”的说法。他说，平常的日派送快件量大概在200~300票，今年的“双11”期间将会达到日派送量400~500票，为了保证每天派件任务的完成，他除了要早出晚归以外，还要和其他快递员比速度，要抢在其他人之前把快递投放进消费者指定的快递柜。
践行绿色成行业主旋律
　　据国家邮政局制定《2019年快递业务旺季服务保障工作方案》预测，今年“双11”期间行业日最高处理量和业务总量将再创历史新高，而随之产生的污染也不容小觑。越来越多的快递企业和快递网点纷纷加入到践行绿色“双11”的行动中来，通过提高电子面单使用率、增加快递循环中转袋使用率、在快递网点设置外包装回收箱等方式助推快递业绿色发展。
　　在10月1日采访石家庄市长安区某菜鸟驿站时，记者被驿站墙角设置的包装回收站所吸引，回收站里叠放着大大小小的快递箱。据菜鸟驿站工作人员介绍：“从开设包装回收站以来，越来越多的消费者能够当场拆开包裹，把快递包装箱留在驿站，以备二次使用，进而减少资源的浪费。‘双11’临近，我们也会提醒消费者尽量当场拆开包裹，这样的话，消费者不仅能够及时验货，留下来的纸箱子还能够满足其他消费者的寄递和退货需要，大大提高快递包装的重复利用率，降低环境污染”。
　　今年“双11”，中通将持续推广绿色可循环帆布袋的循环使用，每条帆布袋的使用率是以往编织袋的100倍，严格按照标准使用封装胶带，并在全部网点设置包装废弃物回收箱，对快递纸箱进行分类回收、循环利用；韵达在末端服务环节，投入使用电动汽车，进一步提高快件的单次运输载货量，减少二氧化碳的排放；圆通根据业务量数据，提前储备可循环中转袋到全网，预计“双11”期间每天使用将达210万，各省公司还将陆续增加绿色回收箱的数量，扩大回收覆盖范围。
　　据悉，在“双11”前后，4万个菜鸟驿站和3.5万个快递公司网点将接受来自居民的纸箱和包装物的回收。预计今年“双11”期间，线上线下将号召至少5000万人次参与和支持物流绿色行动。