本报讯 近期，为了解企业单元化应用现状，浙江省物流协会会长胡江潮一行前往修正快运调研。
　　胡江潮表示，非常看好修正快运物流单元标准化的创新模式和大胆、有效的实践探索，根据原理，仍需关注七个事：
　　1.单元厢体运作。“一票多件”是零担快运的难点，深入研究厢体组合方式创新、厢体智能化云化改造、厢体装拆拼卸环节优化实现突破。2.集成网络系统。物流是长尾市场，小散杂对象居多，在合理半径内建设区域性快运集成网络，实现物、厢的高效组织、复杂可控。3.服务对象细分。围绕四块服务对象做细分：①对标制造业、商贸业、农业；②与大三方合作互补；③对小黄牛、小节点整合；④对高附加值产品和领域，建立产业研究团队，做供应链与系统解决方案。4.信息网络化与平台化功能。修正组网也需要强大的信息系统做支撑。网络化是通过自身的信息化提升与客户间的互联互通。平台化提供服务与增值服务的功能，实现聚能与赋能。5.细分领域与对象。以厢体为核心，重点关注产业物流的细分领域，一张网的组织做到最优，围绕枢纽的建设，做转运仓的功能，其他一二程做资源整合。6.多式联运产品。修正的产品包括：极速、特快、普快，尤其是普快，要考虑多式联运兼容性，通过系统有效的多式联运组织，降低运输成本。7.盈利模式、现金流。盈利模式与正向现金流是企业长期健康发展的核心，需商业逻辑的成立，形成规模效益，挖掘价值潜力，具备长远盈利的预期，通过产融结合的方式，缓解现金流压力与账期问题。