本报讯（特约记者胡富君通讯员洪琳摄影报道）12月30日，总投资约5.1亿元，国家二类口岸的长沙新港（三期）铁路专用线项目正式破土动工，这是湖南内河新建港口首条铁路专用线开工建设。
　　该项目是湖南省规划中的两条疏港铁路之一，据介绍，项目建成后，将实现铁路、水路运输的货物在长沙新港无缝中转，打通长沙铁水联运“最后一公里”的瓶颈，彻底解决港口快速、大能力运输问题。可充分发挥铁水联运的功能和效益，助力长沙新港成为铁、水、公多式联运，配套齐全的现代化港口，也是将长沙建成国家交通物流中心城市的关键项目。
　　该项目是长沙市建设首批国家物流枢纽的依托项目，已入选国家《“十三五”港口集疏运系统建设方案》及《“十三五”长江经济带港口多式联运建设实施方案》项目库，是落实《湖南省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》总体要求，满足长沙扩大深度开放，增强物流枢纽吸引力的需要。