□现代物流报全媒体记者王成祥
　　据现代物流报全媒体记者获悉，江苏齐志物流有限公司在新冠肺炎疫情后期，积极深化企业改革，咬住市场这个紧要环节不放松，1~3月份的承运货物总量与去年同期相比不降反弹。阳光总在风雨后，该公司成了长三角地区物流业复工复产的一道亮丽“彩虹”。
　　江苏齐志物流有限公司成立于2009年，起初做第三方物流业务，2014年初做起了东北干线运输业务，2018年7月份又做起了西北全境的干线运输业务，去年10月份该公司又在安徽芜湖市建立了仓储配货分公司。
　　近年来，江苏齐志物流有限公司企业规模迅速扩张，建立起了完整的运营体系，在业界形成了较大影响力，成了江苏省小有名气的物流领军企业。
　　疫情期间，该公司货物运输总量不但没有减少，还比去年同期有所增长，今年1~3月份比去年同期增长了20%。该公司董事长高志超向记者介绍了个中缘由：主要是对市场的敏感把握。维护现有客户的同时，发展新的客户。公司在复工复产前就积极做好开工准备，果断采用了走出去对接客户，满足客户需求的方式。据了解，该公司不但主动上门对接货主，了解客户需求，还在自己所在的镇江志宏物流港处于封闭状态下，毅然决然地在龙潭港地区租下了3000平方米临时场地，在做好疫情防控的同时进行大票货物的紧急中转，积极承运各类货物，有效地确保南京到东北、西北地区货运干线的系列问题迎刃而解。
　　不仅如此，疫情后期，该公司还强化管理，向管理要效益，在全司上下，从运营、营销、财务、装卸等各个环节入手，层层建立岗位责任制，将“细节决定成败，态度决定一切”的公司经营理念落到实处。
　　装卸部部长陈先玉是从一家著名物流企业返聘过来的优秀骨干，他告诉记者：“我们公司层层落实责任制后安全更有保障，收入和业绩直接挂钩。疫情后期，我们更加有干劲，对未来充满希望”。
　　高志超最后告诉记者，江苏齐志物流一直在奔跑，之所以在业界有影响力，是因为线路集群效应凸显，各个线路的10多台叉车一起忙碌的景象只有在该公司有可能完美呈现。很多简单合作的客户，近年来都成为了该公司紧密的战略合作伙伴。