7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式开通。
　　与世界上其他卫星导航系
　　统不同，北斗系统由地球静止轨道、倾
　　斜地球同步轨道以及中圆地球轨道三种轨道组成，能够更好地服务于我国及周边地区，同时也让它除了导航、定位、授时服务外，还具备短报文通信的功能。
　　交通运输行业是北斗系统最大的民用用户之一。早在2005年，交通部就成立了北斗卫星导航系统应用工作领导小组。随后，又印发首个民用领域的北斗系统应用专项规划——《北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划》。
　　近年来，交通运输部大力推动北斗系统在交通运输行业的全面、深入应用，并取得显著成效，为交通运输行业用户提供更加广泛、更加融合、更加智能的定位导航服务。
　　目前多地都将北斗应用于物流业中，北斗与物流业的融合加快了构建智慧物流的步伐，全方位满足现代消费者的需求，使消费者享受到“好产品”“好价格”“好服务”“好体验”。
　　同时，也可以帮助物流企业大幅提高运营效率，如可帮助车队管理者对车辆进行监控，满足车队运营、调度、安全管理需要，实现企业对所属车辆及司机的远程监控，分析车辆的行驶轨迹和路线，提升车队企业的管理效率，降低运营风险。也可以为货车司机提供导航、资讯、救援等服务，同时进行违章提醒和紧急情况提醒，随时掌握车辆行驶状态，有效保障车辆及驾驶员的安全。
　　如北京近年来逐步在物流车辆上安装北斗设备，包含货车、挂车等多个车型，结合自身的物流大数据，进行了物流智慧管理。比如，通过对车辆速度和路线的实时监控，保障驾驶安全；结合北斗卫星导航系统的地理位置数据，进行数据分析和挖掘，定制了仓储和站点急需上门接货的位置信息，定制服务线路，提高物流效率，管控成本，也让信息更透明，让查看物流信息的买家看到最便捷的配送路线。
　　2016年，安徽省推出“互联网+北斗物流”项目，通过手机货源APP终端，能让行进中的空货车找到离自己最近的货源。有了这款APP终端，包裹能更加及时地进行运输，早一天开始运输，就能早一天送达目的地。
　　2017年，广西省物流行业协会与相关企业签订协议，推进北斗系统在广西地区的推广应用，推动南宁城市共同配送的发展，以信息化助力智慧物流配送。
　　2018年，总部位于上海市青浦区的某物流平台超过6000台物流车辆均配备了北斗定位终端，整个物流配送过程实现全过程监控，通过利用智能化的物流数据，分析并优化物流过程中存在的问题。
　　2018年，辽宁省以北斗系统等现代信息技术支撑的“物联网+物流”，加强机器人与自动分拣、二维码、免提扫描（智能眼镜）、自动驾驶货车、无人机、3D打印、智能快递柜等技术设备的研发应用。
　　2020年6月17日，亚洲首个全流程智能柔性生产物流园——京东物流北斗新仓建成投用，该仓库位于天津市武清区，在软件、硬件及模式创新等方面拥有100%的自主知识产权。
　　据悉，这是继亚洲一号智能仓库、地狼仓、天狼仓、全流程无人仓之后，电商行业新一代先进的大规模自动化仓储生产与管理体系。这标志着，京东物流再次引领亚洲电商领域的颠覆式创新，让中国智能物流的探索和应用水平达到了一个全新的高度。
　　据悉，当下全国已有超过660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆、1356艘部系统公务船舶、8600座水上助导航设施、109座沿海地基增强站、300架通用航空器应用了北斗系统。
　　特别是长江干线842艘公务船、733艘客渡船北斗应用已经实现100%全覆盖，海事领域年内将实现北斗应用100%全覆盖。在首架运输航空器上安装使用了北斗系统，实现零的突破。
　　此外，交通运输部还在国际海事组织、国际民航组织、中俄运输合作分委会等框架下，推进北斗系统国际化应用工作。
　　在水上安全领域，积极推进北斗卫星搜救系统国际化应用，北斗卫星搜救载荷入网启用测试等6份报告，已通过国际搜救卫星组织联合委员会审议。北斗系统加入全球海上遇险与安全系统申请工作也在加快推动。
　　在道路运输领域，推进中俄北斗—格洛纳斯国际道路运输应用，完成中俄车辆动态信息交换验证，与俄方签订平台数据交换协议。
　　在民航应用领域，起草相关标准及建议措施，推动北斗系统纳入国际民航组织应用。
　　交通运输部新闻发言人孙文剑日前在例行新闻发布会上表示，交通运输部将进一步发挥交通运输行业在北斗系统推广应用方面的引领带动作用，不断提升北斗系统行业服务能力，加强北斗系统应用对加快建设交通强国、数字交通发展的支撑作用，将行业北斗系统相关基础设施建设作为国家新基建战略的重要落脚点。