□百米
　　电商与快递的命运密不可分。按以往的经验来看，“618”是小考，“双11”是大考。而今年，京东、天猫、苏宁等传统豪门在同一天对外公布了“618”营销玩法，抖音、快手等电商新贵亲自下场，从幕后走向了台前。在新老玩家都摩拳擦掌的情况下，本次“618”注定要比往年来得更猛烈。面对着上游电商变幻莫测的战局，我们快递人也势必有所新的变化。“618”是各行各业的强心剂，有效刺激消费，利于经济发展，对于快递行业是一个挑战、一场狂欢，也是各大快递企业回血的好机会。那么价格战这个逃不掉的话题，是会消停，抑或愈演愈烈呢？
　　曾经的黄金十年，在电商爆发的带动下，快递市场的增量够快够多，彼时各家通过价格竞争策略带来的规模效应也足够大，人人都能从中分到一杯羹，所以乐此不疲。现在形势不一样了，增量放缓，于是开始争存量。如果说是增量市场主导的价格战是百家争鸣，那存量市场里的价格战就是此消彼长、你死我活。
　　这一次“618”，所有快递公司都知道新一轮挑战无法避免。正所谓是福不是祸，是祸躲不过。相信各大快递早就做好了心理准备，并且拿出最佳的状态积极迎战。毕竟价格战只是表面，深层的是比拼成本管控、服务品质、科技含量等多方面在内的全面战争。
　　实际上，虽然快递行业的发展为社会提供了大量就业岗位，但近几年来常常上演的网点爆仓、包裹堆积如山的局面，使得不少快递人员逃离了这个行业。在这背后，还有许多更深层次的原因。
　　低廉的劳动，罚款的风险，让很多快递员逐渐无法承受这种工作模式。遇到一些不讲理的客户，会遇到许多苛刻的要求，有时还会遭到各种理由、甚至毫无理由的投诉。一旦投诉成功，就要扣除很多工资，有名快递小哥吐露，如果一天遇到两次投诉的话，就意味着这天的工作白干了。另一方面，快递单价的不断下降也是造成快递员逃离的原因。由于各个快递公司之间的竞争，为了不断地吸引客户流量，招揽更多的生意，就打起了价格战。在快递公司的运费价格下调后，每个包裹订单的收益就少了，自然波及到了工作在底层的快递员。
　　为了解决日益上涨的包裹量，也为了留住广大快递员，快递柜、快递驿站这样的代收点出现了。作为快递末端链接顾客的最后一站，快递员无需再送货上门，仅需从派费收益中分出一部分给代收点，就能直接把包裹存放在那里，极大提高了派件环节的效率。当效率提高后，改变了过去挨家挨户送快递的模式，小哥们的收入也自然提高不少。
　　这次“618”，很多快递柜满负荷运作，快递驿站里也塞满了包裹。快递放到代收点，等顾客有时间的时候自取这样的现象被整个社会接受，很多快递公司也意识到了末端网点这一战场，纷纷集中资源布局自有品牌的代收点。这样一来，末端就成了快递战场输赢的关键。只要把末端门店体系做好了，进可攻，退可守。更重要的是，末端的投资决不会成为无效投资，可预期的回报空间与增值空间都比较大，只要用心经营，在价格战白热化的2021年下半场就能有突围最强的机会，至少绝不会被淘汰出局。
　　随着快递行业的发展趋势，国内已经出现了许多民营企业布局快递末端，比如熊猫快收品牌，他们在快递末端深耕7年，是行业内最早一批从事代收点的企业，目前已在全国范围内开设网点4万多个，累计服务用户超过5亿人次。
　　为了让更多人能了解快递末端的实际情况，熊猫快收制作了多期专业视频，包括了门店运营、开业选址、盈利模式等多个方面。
　　无论“618”还是“双11”，快递行业内的战争不可避免，如何能够真正突破价格困局已成为每个快递公司必须要解决的问题，谁能优先解决业内低价和优质服务之间的矛盾，谁就有可能在这次快递的长跑中真正胜出。在这样的局势下，末端网点的建设至关重要。快递公司、第三方品牌、国家邮政部门，都在努力打通末端配送网络的细枝末节。虽然低价格竞争还会持续一段时间，但很快就要到头了，精品路线的竞争模式已经浮出水面，市场走向正往有序规范靠拢，一个让电商、快递公司、消费者多方收益的市场格局是我们共同的目标。