本报讯黄石货车司机刘会柏最近加入到“九州网”，成了一名网络货运司机。依托网上接单，再加上自己吃苦耐劳，他的月收入达到4万元，是原来的两倍。
　　黄石九州物流科技集团董事长李彬介绍，黄石九州网在互联网、大数据、云计算等技术的驱动下，依托网络货运平台科学整合资源配置，达到智能匹配、就近派车、路径优化的目的，让上游企业和下游司机在平台上实现了高效、安全、省心的交易。
　　据介绍，目前九州网的注册车辆已达2.7万辆。
　　去年4月，湖北省交通运输厅为九州物流科技集团公司出具了湖北省首份《线上服务能力认定结果》，该公司获得了黄石市首张网络货运“道路运输经营许可证”。至此，黄石物流行业正式进入网络货运的新时代。“近年来，从国家出台《网络平台道路货物运输经营管理办法》到《关于进一步降低物流成本的实施意见》等，都对网络货运的管理及降低物流制度成本、要素成本、税费成本等方面，提出了多项具体措施和要求，网络货运平台的发展进入了快速期。”黄石市港口物流发展中心相关负责人坦言，黄石的港口物流虽然历史悠久，但货物运输搭上互联网的快车，过程并不快捷，目前网络货运平台正在起步阶段，涉及到货源与车源不平衡、平台垫资以及税费等问题，需要相关部门以及社会各方的支持，破解平台掣肘，为加快推进黄石现代港口城市建设，构建“双港驱动、四港联动”现代物流体系注入新的活力。（罗炜）