□本报全媒体记者 慈洪君
　　会议审议批准了政府工作报告和其他报告，对今后一个阶段的工作作出部署。我们要认真贯彻落实大会精神，依法履职、担当尽责，统筹推进疫情防控和经济社会发展工作，确保完成决战决胜脱贫攻坚目标任务，全面建成小康社会。
　　——在第十三届全国人民代表大会第三次会议闭幕会上，大会主席团常务主席、执行主席栗战书，2020年5月28日
　　2020年5月28日、27日，第十三届全国人民代表大会第三次会议、中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第三次会议在北京闭幕。慈氏物语（公众号）发现，今年全国两会时间虽短，但涉及物流业的内容，仍十分丰富。代表委员或从所处物流细分的行业，或根据自身所处的省区市特点，提出了很多贴地气的善策良谋。
　　全国人大代表、中远海运集团董事长许立荣接受人民网专访时说，海运承担着全球83%以上的国际贸易运输，在新冠疫情防控和复工复产中，为保障医疗民生物资运输和全球产业链供应链稳定发挥了重要作用。
　　许立荣认为，由于航运产业链长、参与方众多等自身特点，还需要解决如下的问题：一是规则和标准的制定。二是区块链技术与产业链深度融合。三是航运产业链条各方的数据协同。许立荣建议，我国利用大数据、人工智能加快商品溯源的数字化基础数据建设，并基于区块链技术构建和发布中国运输征信体系，开展区块链存证法律效力的研究与立法工作，通过对区块链存证方式的规范和证据法律效力的认可，推动国际危险品运输征信体系建设。
　　全国两会期间，全国政协委员、中国地质大学（武汉）校长王焰新院士递交了《实施最严格的资源节约法治，加快推进生态文明建设》的提案。“王焰新介绍，仅2018年，全国快递业就消耗编织袋53亿个、塑料袋245亿个、封套57亿个、包装箱143亿个、胶带430亿米。实行快递垃圾分类回收，能很好地促进资源节约。
　　在韩国、日本、瑞士等国家，环保产业链条已经非常成熟，值得借鉴。他认为，要减少快递包装的浪费和污染，首先要实施最严格的资源节约法治，而目前我国缺少完善的资源节约法律体系。快递行业也需要完善产品回收利用机制。最重要的是，要形成全民资源节约意识和习惯，而包括快递纸箱在内的垃圾分类回收，就是很好的手段。“目前，快递企业受经营模式限制，用工形式多样，一旦发生劳动纠纷，后续处理势必会非常复杂。”两会期间，全国人大代表、安徽省总工会一级巡视员李素萍接受《工人日报》记者采访时表示，快递业用工形式亟须进一步规范。“快递业企业劳动用工不够规范，劳动关系认定复杂问题较为突出。”李素萍建议，加强用工规范管理，提升快递员队伍素质。既要“督促快递企业健全用工制度，依法与快递员签订劳动合同，规范工资发放制度和社保缴纳制度”，又要“健全快递行业监管机制，明确外卖行业主管部门，压实主体责任，促进快递企业建立规范的用工制度，加强行业监管和劳动监察执法力度”。
　　“资金是公路建设的‘牛鼻子’。眼下，云南省需要解决好公路建设筹融资问题。”从云南省交通投资建设集团有限公司董事长履新云南省交通运输厅厅长的全国人大代表邱江，十分关注公路建设筹融资。他建议重点聚焦在《收费公路管理条例》修订工作上，希望尽快修订出台《条例》，推动解决公路建设资金筹措问题和日益突出的大规模公路养护管理资金短板，促进公路交通事业长期、稳定、健康可持续发展，为经济社会高质量发展筑牢基础。
　　邱江说，“提升交通运输行业中长期供给能力，形成供需互促共进的良性循环，是我国从交通大国向交通强国转变的必经之路。”
　　据现代物流报全媒体、中国交通新闻网等报道，继去年在全国两会上提出“推动海南自贸区（港）打造国际飞机租赁中心”后，今年，全国人大代表、海航机场集团监事长、海口美兰国际机场监事长廖虹宇依然对此坚持不懈，并细化提出打造“一站式”国际飞机租赁中心的建议，“把握中国特色自由贸易港政策机遇，借鉴爱尔兰、天津东疆等先进经验，在海南探索发展飞机租赁产业，打造全球飞机租赁业新的聚集地，促进海南现代服务业优化升级，培育经济增长新动能。”
　　廖虹宇认为，如能借助海南自贸港政策东风，吸引全球知名飞机租赁公司入驻海南并培育形成全球飞机租赁产业高地，将为海南打造新的经济增长点，有利于加快推动海南传统产业转型升级。
　　今年政府工作报告提出“深入推进粤港澳大湾区建设”，这让一直关注粤港澳大湾区建设的全国人大代表、中国邮政集团有限公司珠海市分公司外伶仃邮政营业所主管谢坚备感振奋。
　　谢坚提出建议，建设服务于粤港澳大湾区发展的国际空港中心，分别建立香港—东莞空港中心和澳门—珠海空港中心。东莞港作为香港机场的水路货站“飞地”、珠海横琴作为澳门机场的陆路货站“飞地”，利用内地的土地、人工、码头、货源地等资源要素优势，进一步将香港、澳门机场打造成世界一流的国际机场。同时，东莞、珠海等珠三角城市也可享受国际航空便利，助力本地高端制造业提升物流优势，巩固世界工厂地位。
　　成渝自古“一家亲”，全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞提出《关于加强成渝地区物流协同发展，助力成渝地区双城经济圈建设的建议》。在建议中，罗霞提出：
　　一、加快建设两地物流快速通道网络。首先按照共谋共建、共谋分建、分建共享原则，共同编制成渝地区双城经济圈综合交通规划，推动基础设施一体化发展，提升成渝两地互联互通水平。二、推动成渝地区对外物流通道高质量发展。发挥成渝西部核心城市整体优势，构建泛欧泛亚国际物流通道体系。三、进一步加强成渝地区多式联运的合作。要营造多式联运发展环境。
　　如何进一步发展农村电商助力脱贫攻坚？如何推动线上线下融合，促进疫情后经济恢复发展？全国政协委员，四川省委常委、统战部部长、省工会主席田向利近日就相关话题接受了记者专访。
　　田向利表示，应进一步支持“互联网+教育”“互联网+医疗”“互联网+旅游”等新业态发展模式。她指出，农村发展电商还有诸多难题待解，人才缺乏问题较为突出。为此田向利建议，引进和培育一批高层次电商人才，享受“天府英才计划”等相关人才政策。整合各领域培训资金资源，对电商从业人员开展职业培训，颁发职业资格证。加强高等院校电子商务专业院系与地方电商产业园对接，开展校地“双向”人才培养合作。