□ 本报全媒体记者 慈洪君
不期修古，不法常可。——《韩非子》
　　据现代物流报全媒体报道，2020年5月23日，中国物流与采购联合会举办2020年首次“新理念、新技术、新模式”三新学习与供应链创新与应用在线论坛，邀请了联想全球供应链战略与运营总监段辉丽在线分享“联想全球供应链数字化转型及实践案例交流”。中国物流与采购联合会副会长蔡进出席学习并作总结讲话。中国人民大学商学院副院长宋华教授、天津大学管理与经济学部主任霍宝锋讲席教授作为专家进行了点评。
　　在刚刚公布的Gartner　2020全球供应链TOP25名单中,联想再次入围并排名第十五位。此次组织学习联想数字供应链的架构和经验做法，是为了进一步统一思想，提升中物联全体对现代供应链发展形势和企业最新实践的认识。
　　段辉丽介绍，联想全球供应链是以客户为中心向数字化转型，愿景是打造高效、敏捷、智能的数字供应链，实现极致的客户体验、行业领先的成本、卓越恒久的品质。联想数字化转型的路线是夯实基础、数字腾飞、增长引擎。段辉丽重点讲解了联想全球供应链的智能控制塔的架构、运作，并以管理者看板、区域维度、零件维度详细说明了联想控制塔的内涵和功能。最后，段辉丽总结联想全球供应链智能转型经验，就是追求数据资产、客户至上、精益求精。
　　蔡进在总结讲话中高度称赞联想提出的“数字基因”，他认为这是支持供应链数字化的基本，并且可以传承。人类已处于从传统的信息化时代进入到数字化时代的转折时期。时代转型的大背景，要求企业供应链也要进行数字化转型。
　　慈氏物语（公众号）认为，数字经济时代，企业供应链转型的路径有很多，而联盟合作或许更是捷径。
　　5月15日,中国电信厦门分公司与林德叉车达成战略合作协议,双方将充分发挥各自优势,进一步促进工业互联网创新发展,依托5G、MEC、云等技术,助力叉车智能制造转型升级。
　　共享经济是新一轮科技革命和产业变革催生的新业态模式,借助5G+MEC能力,林德将在研发设计、生产经营、售后维护等全生命周期5G+工业互联网实现全面战略转型。同时,通过创新混合组网的方式,实现多云无感办公接入、核心数据交互访问、CRM移动办公访问以及全国代理商的跨云高效访问。不仅如此,林德还将利用中国电信在智能视频云、工业PON、物联网等方面的能力,共同推动包含厂房规划、机房建设、综合布线、远程监控等方面的智能化布局。
　　林德5G　AGV系统基于物联网的无人驾驶叉车打造,将自动化物流与工业制造完美结合。通过智能物流搬运,降低了人力成本,提高了作业效率、缩短了物流周期,实现5G技术全面商用、远程驾驶、无人物流搬运装卸的最佳解决方案。
　　2019年林德在上海创立了数字化 创 新 中 心 (Digital　Campus　Shanghai),专注叉车5G应用场景研发和测试,围绕用户需求,实现商业场景落地。
　　凯傲亚太信息技术高级总监张犇表示,我们以5G智能叉车为核心提供整体智能仓储方案,围绕客户需求,降低各类成本及能耗,提高设备效率,降低事故的发生率。例如林德车队管理智联系统Smartlink车队管理系统是在工业互联网的典型应用,其具备强大的远程协作能力以及巨大的先发优势,未来随着更多AI技术的应用,能够帮助企业实现高效透明的物流运营管理,为更多的企业赋能而实现发展。
　　一直以来,林德都在扩大和强化一站式解决方案,致力于打造成一个以物流科技为核心的智能仓,争取让绿色能源成为全系标配,让自动化延伸到整个供应链,让数字化在解决方案中发挥更加精准的作用,真正实现协同开放、科技共享。
　　来自中国民航报的消息称，美国当地时间5月18日，联邦快递和微软宣布双方达成一项新的多年合作计划，即通过将联邦快递的全球数字和物流网络与微软的智能云技术相结合，帮助客户实现商业转型。
　　联邦快递和微软的共同目标是通过Azure和Dynamics　365提供的多种联合服务，为客户创造机会。这些服务将运用数据和分析解决方案，重塑商业体验最关键的领域面，使企业能够更好地在当今日益数字化的环境中取得竞争优势。
　　联邦快递集团董事会主席兼首席执行官施伟德 （Frederick　W.　Smith）表示：“自运营的第一天起，联邦快递就一直在重塑供应链。今天宣布的合作计划将其提升到了一个新的水平。我们将与微软合作，把强大的技术力量与我们庞大的基础设施结合起来，帮助变革商业模式，为我们的客户创造一个未来的网络。
　　这一新的战略联盟代表了两家公司之间的一项长期承诺，即推动创新、合作开发产品和分享专业知识。如今，联邦快递的网络连接220多个国家和地区，覆盖全球99%以上的GDP。超过95%的《财富》500强企业信赖微软的云服务Azure。通过将联邦快递网络和微软云计算的广度和规模结合起来，企业对全球货物流通的控制和洞察力将达到前所未有的水平。
　　当天，联邦快递和微软还推出双方合作的首个解决方案——FedEx　Surround，该方案允许企业通过利用数据，提供近乎实时的货物跟踪分析，提高其供应链的可视化，这将推动企业实现更精确的物流和库存管理。虽然大多数航空公司都能对全球物流动态做出反应，在包裹的运输过程中提供有限的可视性选项，但FedEx　Surround将提供近乎实时的跟踪和管理（例如细化至邮政编码级别），通过数字化点亮物理库存的进步和发展。
　　作为双方合作的一部分，联邦快递和微软预计将在未来数月内宣布更多解决方案，它们将利用包括Dynamics　365在内的更多微软技术。这些解决方案包括重新构想企业的商务体验，为消费者提供更综合的购物方式，以及更快捷更高效的递送服务。
　　又讯 5月19日，民航局召开促进航空物流发展工作领导小组第三次会议。民航局副局长吕尔学出席会议并强调，要认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，以“优环境、补短板、调结构、强供给”为战略导向，加快航空货运供给侧结构性改革，加速推动传统航空货运向现代航空物流转型升级。
　　吕尔学强调，近期各单位、部门认真落实党中央、国务院关于提高国际航空货运能力、畅通国际物流供应链的决策部署，创新思路、主动作为，开展了大量工作，对促进我国航空货运发展起到积极作用。从当前的航空货运数据来看，这些举措使我国航空货运能力和供给水平短期内有了较大提升，供需矛盾较疫情初期得到明显缓解，主要干线、重点国家航空货运运力充足，有力支撑了疫情防控和复产复工。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）