□　王成祥
　　7月19日，现代物流报全媒体记者从江苏省交通运输厅获悉，据最新统计，今年上半年，江苏货运生产需求始终保持快速增长态势，江苏公铁水空累计完成综合货运量14.1亿吨、货物周转量5736亿吨公里，同比分别增长14.8%、12.9%，比2019年同期分别增长14.4%、14.0%。江苏省综合货量走高，物流成本有所降低。
　　据了解，江苏省综合货量今年上半年持续走高，从运输方式来看，铁路完成货运量3970万吨、货物周转量165.5亿吨公里，同比分别增长15.4%、4.7%，比2019年同期分别增长39.9%、9.8%；公路完成货运量9.3亿吨、货物周转量1880亿吨公里，同比分别增长19.9%、14.9%，比2019年同期分别增长20.4%、21.5%；水路完成货运量4.4亿吨、货物周转量3690亿吨公里，同比分别增长5.2%、12.4%，比2019年同期分别增长2.0%。
　　今年上半年，江苏港口生产持续向好，江苏港口累计完成货物吞吐量15.6亿吨，同比增长12.8%，比2019年同期增长15.4%。其中，外贸吞吐量3.0亿吨，同比增长14.4%，比2019年同期增长20.1%。累计完成集装箱吞吐量1053.2万TEU，同比增长20.2%，比2019年同期增长14.7%。
　　今年上半年，江苏联网收费船闸累计过闸船舶152.5万艘次，同比增长2.8%，其中累计过闸集装箱船2.0万艘次，同比增长25.6%。累计过闸货物10.9亿吨，同比增长3.5%，其中累计过闸集装箱116.4万TEU，同比增长41.8%。煤炭、矿建材料依旧是内河船闸的主要货种，上半年分别过闸4.0亿吨、3.5亿吨，分别占江苏总量的36.2%、32.0%。今年以来，受疫情期间多个国家禁止出口粮食和部分产粮国家遭受干旱等因素叠加影响，全球粮价大涨，国内粮食运输需求持续高涨，江苏粮食过闸量大幅增长，上半年累计过闸3115.9万吨，是上年同期的2.9倍，为保障江苏粮食安全提供了有力支撑。
　　聚焦江苏机场，今年上半年完成货邮吞吐量36.1万吨，同比增长20.6%，比2019年同期增长23.4%。其中，国际航线完成货邮吞吐量5.8万吨，同比增长42.6%，比2019年同期增长59.8%。6月份，无锡至芝加哥洲际货运航线由原来的每周一班增至每周三班。
　　另外，江苏省物流成本有所降低。江苏省交通运输厅相关人士告诉记者，在交通运输部、公安部、商务部近期公布的第二批城市绿色货运配送示范工程创建城市名单中，南京市、徐州市、南通市和无锡市位列其中。由于城市绿色货运配送示范工程创建达效，江苏省物流成本降低明显。根据测算，南京市的城市配送成本较示范建设期初降低15%，城市配送车辆利用率较示范期初提高8%；无锡市通过创新智能化无人仓储场站，运作效率较示范期初提升3倍，试点企业全面使用新能源配送车辆，物流成本较示范期初降低60%以上。