本报讯 日前,济南凤凰黄河大桥正在加紧施工。据了解,济南凤凰黄河大桥按照双向八车道一级公路标准建设,采用“公轨同层,轨道居中”的设计方案,计划今年10月建成通车。
据悉,凤凰大桥钢结构总重量约11.4万吨,“鸟巢”外部钢结构的钢材用量为4.2万吨,凤凰大桥的钢材重量为鸟巢的2.7倍,为航母辽宁号排水量(6万吨)近2倍。单纯三座钢塔的重量约1.5万吨,相当于两座埃菲尔铁塔(7000吨)。
同时,“项目还有多个世界之最,跨黄河大桥主桥为三塔自锚式悬索桥,主跨2×428米是同类型桥梁的世界第一;主桥梁宽61.7米,宽度同样是同类型桥梁中的世界第一。此外,北岸的跨大堤桥的主跨245米,在钢砼组合连续梁里面跨径是最大的。 (徐舟)