本报讯 由山东电力建设第三工程有限公司申报出口的货值近2000万美元的汽轮机部件，日前在上海吴淞码头装船启航，发往孟加拉国。该公司的锅炉、汽轮机、发电机等电力建设设备物资已成功进入中东、南亚、欧洲、非洲等地区23个国家，且货物主要从上海出海，今年前7月出口设备已高达15万吨，持续保持增长。
　　为保障这些重点项目货物出海一路通畅，吴淞海关已形成完备的“一带一路”重大项目跟进机制，并设置“一带一路”专窗，量身定制个性化通关方案。也就是说，吃上了小灶。
　　这小灶还真香！比如，为便于装运，许多出口“一带一路”沿线的巨无霸设备都会拆解为大量零件，这给出口监管增加了难度。为此，吴淞海关特别组织业务骨干，提前对项目的工期资料、施工进度、设备的装卸和运作原理进行研究，提前指导企业清晰规范申报，以确保后期通关畅快。
　　考虑到“大家伙”行动不便等特点，海关还设计了随到随查、视频巡查、船边直装等便利举措。前期，一艘价值5亿元的国产液化天然气（LNG）再气化驳船，出口前往非洲加纳特马港，由于“吃水”较深，无法在港口装载，该驳船在宝山锚地被装载至中远海运2万吨级半潜船“康盛口”轮上，由吴淞海关安排交通艇至宝山锚地，配合无人机使用，对装载作业实施监装监卸，实现了船舶装载与海关通关的无缝衔接。
　　据悉，上海正日益成为我国大型基建设备出口“一带一路”的主战场，前往埃塞俄比亚的变压器、出口约旦的燃气联合循环电站用管束，以及用于雅万高铁的盾构机等，多从上海罗泾、张华浜、吴淞码头出发，远渡“一带一路”沿线国家，占全国出口比重已超过30%。 （李晔）