□本报全媒体记者 慈洪君
　　我们提出来只有创业，没有守业，不可能守，你也守不住，企业到了守的地步，就差不多完了。
　　——张瑞敏管理日志，胡泳、秦劭斐著，中信出版社，2008年6月，P025
　　推动区域经济发展，物流业应当走在前列。
　　据现代物流报全媒体报道，2020年8月12日下午，天津市京津冀协同发展领导小组会议暨全市安全生产工作和天津港建设世界一流港口领导小组会议召开。会议深入学习贯彻习近平总书记视察天津港时的重要指示精神，加快推进智慧港口、绿色港口建设，努力实现更高质量、更可持续、更加安全的发展;吸取黎巴嫩贝鲁特重大爆炸事件教训，以五年前发生的“8·12”特别重大火灾爆炸事故为警为鉴，永远铭记教训，警钟长鸣。市委书记李鸿忠，市委副书记、市长张国清出席并讲话，市委副书记阴和俊出席。
　　会议指出，全市要围绕北方国际航运核心区功能定位，完善天津港空间规划，优化港口布局，加快建设北方国际航运枢纽，为区域经济高质量发展提供有力支撑，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。要与国际一流港口对标对表，加大港口智能化改造力度，加快提升港口能级。抓紧谋划实施一批重大项目，推进港口基础设施建设，增强天津港承载能力。处理好港城关系，给港口留足发展空间，实现以港兴城、港城共荣。大力发展海铁联运为主的多式联运，加快完善集疏运体系，进一步增强港口通达能力。持续优化营商环境，推动运输和通关便利化、一体化，全面提高开放服务水平。
　　会议强调，安全发展是天津港发展的根本、前提和基础。五年前发生的天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故，造成了重大人员伤亡和财产损失，付出了沉重代价，是天津之痛之殇，事故余音犹在，教训极为沉痛、极为深刻。
　　另悉，黎巴嫩贝鲁特港口区8月4日傍晚发生剧烈爆炸。至9日，爆炸已造成158人死亡、6000多人受伤，另有数十人下落不明。爆炸还造成约30万民众无家可归。8月5日，国家主席习近平就黎巴嫩贝鲁特发生重大爆炸事件向黎巴嫩总统奥恩致慰问电。
　　8月18日至21日，交通运输部部长李小鹏到浙江省宁波市、杭州市，上海市，安徽省合肥市，江苏省南京市等地，就深入贯彻落实长三角区域一体化发展战略，落实加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局要求，构建现代国际物流供应链体系，帮助企业纾困解难，编制好《国家综合立体交通网规划纲要》和“十四五”规划，加快建设交通强国，安全生产等工作开展调研和座谈。
　　21日下午，李小鹏在南京主持召开座谈会，他指出，要以《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》为牵引，加快建设现代综合交通运输体系，加强部省协同，加快建设一体化设施网络，推进交通运输服务一体化，打造现代化智能交通系统，担当新基建主力军，加快建立协同高效的治理体系，打造交通高质量发展先行区。
　　李小鹏强调，要更好发挥交通运输基础性、先导性、战略性、服务性作用，在支撑和服务新发展格局中当好先行官。一要强基础，打通“大动脉”、畅通“微循环”，扩大循环总量。二要畅流通，打造高效优质的一体化运输服务体系，提高循环效率。三要促创新，坚持以现代信息技术赋能交通运输发展，增强循环动能。四要扩开放，加强国际合作，实现互利共赢。五要守底线，保障进口货物进得来、出口货物出得去，保障重要物资运输安全。
　　李小鹏要求，要做好《国家综合立体交通网规划纲要》编制工作，编制“十四五”规划，抓好试点工作，推进重大工程建设，奋力加快建设交通强国。
　　政府谋局布篇调研落实，具体效果如何还要看市场主体的作为。近来，京东的两则新闻引发关注。
　　据公开报道，京东近日在卖家论坛里挂出《关于合作快递服务调的通知》，要求商家停用申通等几家快递公司产品，及时切换快递供应商，如不切换将影响到商家正常发货。据透露，京东通知是7月24日下发的，目前京东的商家后台发货列表已经没有申通的选项，客服通知使用申通的商家必须尽快切换其他快递，到8月31日将全部停止商家选用申通发货功能。
　　这不是京东平台第一次屏蔽快递合作方，2017年7月、8月，京东就先后终止与天天快递、百世快递的物流接口。
　　申通方面认为，“对于这种滥用平台霸权的行为，我们深感震惊。当下经济形势复杂，商家不易，快递员不易，我们呼吁对方能多一些担当和责任，莫为一己私利剥夺商家的选择权。”申通相关负责人称，“申通是一家已经创立27年的第三方物流公司，我们的努力就是更好服务商家和消费者，无关其他。京东做这个事不是第一次，申通不是第一家被停用的快递公司，更不会是最后一家。霸权文化京东一直就有，只有自己，没有共生。”
　　通知显示，目前，中国邮政、顺丰、京东快递、韵达、中通、圆通、壹米滴答、众邮快递等超过50家物流服务承运商与京东开放平台的合约均在有效期内，可以自由选择。
　　针对此事，京东的回应为：此次京东以合同到期为由强行停止平台商家使用申通发货，主要原因是阿里成为申通大股东，京东物流不能在阿里平台发货。
　　公开资料显示，2019年3月，阿里巴巴以46.6亿元人民币入股申通快递，获得后者14.65%的股权。同年7月，阿里又与申通股东签署购股选择权协议——在三年有效期内，阿里巴巴可以要求购买一部分申通股东的股权，或部分申通股份。
　　8月14日，京东集团发布公告称，旗下子公司京东物流将以总对价30亿元收购跨越速运集团有限公司的控股权益，预期该交易将于2020年第三季度完成。8月17日，启信宝显示，跨越速运集团有限公司发生多项工商变更，注册资本由5.67亿人民币变更为6.61亿人民币，增幅约17%；新增股东宿迁京东博海企业管理有限公司为控股股东（西安京东信成信息技术有限公司100%持股，刘强东为实际控制人）。此外，新增京东物流CEO王振辉任董事长。
　　跨越速运成立于2007年，拥有AAAAA级物流企业资质，是国内限时速运的领导者。跨越速运因为拥有航空网络、主打高时效，并始终坚持直营模式、服务于B端企业，在业界素有“小顺丰”之称。《史记·货殖列传》说，天下熙熙，皆为利来。天下攘攘，皆为利往。《物流江湖》栏主认为，取之有道，是为君子。
　　又讯 来自现代物流报社公开消息称，2020年6月19日，林志同志病逝，享年72岁。林志，1948年出生，祖籍河北省，《物资信息报》 （《现代物流报》前身）主要创办人，国内物资流通领域媒体经济探索者、先行者、开拓者之一。