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第三五一回 蔡进解析循环真谛 王卫参悟深圳精神
稿件来源:慈洪君

  □本报全媒体记者 慈洪君
“你觉得我有价值吗?我能提供给你们什么样的价值?”这是交易过程中一定要问的问题。这样才能了解自身公司在对方心中的价值。
  ——绕着地球做生意,曹安邦著,北京龙门书局,2013年,P49
  物流央企国企,任重道远。
  据现代物流报全媒体报道,2020年10月15日,民航局局长冯正霖赴中国商用飞机有限责任公司调研。冯正霖表示,民航局全力支持国产民机制造业,双方要加强理念融合、人才融合、服务融合、标准融合、工作融合,把国产民机、特别是大飞机发展起来。
  冯正霖指出,民航局正积极调研、着手编制“十四五”规划,将在“十四五”期间继续大力支持国产民机,将会进一步调动航空公司运营国产民机的积极性,在机场时刻上支持国产民机发展,在机队规划上为国产民机预留更大空间。民航局还将进一步提升国产民机适航审定能力,集中审查资源,进一步使国产民机具备商业化使用价值,并推动民机制造与民航运行的深度融合。
  他还特别强调,民航适航审定工作担负着国产民机的审定责任,也事关国际竞争力,适航审定要伴随航空制造业一起发展,相辅相成,希望中国商飞在发展过程中,给民航的监管和适航审定工作提出问题、共同提高。
  10月15日,2020中国海洋经济博览会在深圳会展中心开幕。本届海博会以“开放合作、共赢共享”为主题,推出展会、论坛和配套三大板块活动,助推全球企业融入共赢共享的蓝色经济。
  此次是招商局集团第四次作为主要协办单位参加海博会,集团在展馆设立600余平方米展厅,集团旗下主要涉海企业招商港口、招商蛇口、招商轮船、招商工业等组团亮相。招商港口作为全球领先的港口开发、投资和营运商,主要展示了在中国沿海主要枢纽港、全球多条主要航线上较为完善的港口网络群的布局以及智慧港口建设成果。
  招商蛇口以“中国领先的城市和园区综合开发运营服务商”为战略定位,主要展示了园区开发与运营、社区开发与运营、邮轮产业建设与运营三大业务板块发展业绩。招商轮船经营和管理着全球规模最大的超级油轮船队和超级矿砂船队,是国内液化天然气运输项目的主要参与者,主要展示了在智能航运、智慧船舶方面的探索和创新成果。招商工业是招商局集团旗下唯一的制造业板块,主要展示其在海洋装备维修改装、海洋工程装备制造、豪华邮轮制造等领域的能力。
  10月15日,记者从新疆机场集团规划发展部了解到,近日,新疆维吾尔自治区人民政府发布《新疆维吾尔自治区机场航班备降建设规划(2020-2025)》,以2025年作为目标年,制定航班备降方案,提出备降机场建设计划,以保证乌鲁木齐国际机场备降需要和全疆各机场可持续发展,进一步提升新疆民航综合保障能力。至2025年,全疆支线机场将形成以吐鲁番机场为核心备降机场,克拉玛依、哈密、伊宁为北疆重点备降机场,库尔勒、库车、喀什、阿克苏为南疆重点备降机场,其他支线机场为资源补充的层次分明、功能互补的全疆航班备降体系。
  10月19日,四川省委常委、成都市委书记范锐平会见了中国邮政集团有限公司党组书记、董事长刘爱力一行。
  范锐平说,成都是国内大循环战略腹地和国际大循环门户枢纽。希望企业充分立足成都泛欧泛亚国际门户枢纽优势,依托成都国际空港和亚蓉欧陆海联运战略大通道,扩大在蓉投资,加快布局研发中心、物流枢纽中心等业务板块,携手打造国际邮件快件集散中心,更好服务“双循环”新发展格局。
  刘爱力表示,邮政具有多业态、多场景、多渠道的要素资源禀赋,一手连着消费者,一手连着生产者,在脱贫攻坚、乡村振兴以及稳定产业链供应链中发挥着大型央企应有的作用。希望成都在机场空侧建设用地等方面给予中国邮政支持,双方共同打造国际邮件集散中心,以物流带动商流,以商流聚集人流、物流、电商产业,带动机场临空区域经济发展,推动跨境电商发展,促进成都全面扩大开放、实现高质量发展,在推动形成“双循环”新发展格局中发挥更加积极的作用。同时,希望将邮政基础设施纳入城乡社区发展治理整体规划,在社区网点购置、项目用地、配套设施布放等方面给予支持,优化邮政服务网络体系,提升邮政服务能力水平,助推城乡社区发展治理,更好满足城乡居民多元化需求。
  10月21日,国务院国资委在大连召开深化东北地区国资国企改革现场推进会,深入学习贯彻习近平总书记关于新时代东北全面振兴和国企改革的重要指示批示精神,落实关于国企改革的相关决策部署和指示要求,总结交流东北地区国资国企改革,特别是招商局集团重组整合辽宁港口的好经验、好做法。国务院国资委党委委员、副主任翁杰明,辽宁省副省长崔枫林,招商局集团董事长缪建民出席会议并讲话。
  翁杰明高度肯定招商局集团履行央企担当,站位改革全局,践行东北振兴国家战略;高度评价集团重组辽宁港口过程中,推进“立梁架柱、夯基垒石、系统集成”等工作;充分肯定辽宁港口整合后的发展成绩和态势。
  翁杰明要求,要学习借鉴招商局集团重组整合辽宁港口的典型经验,总结推广好经验好做法,在东北全面振兴中充分发挥国有企业龙头作用。
  缪建民表示,招商局把积极参与辽宁港口整合和推动太平湾开发建设,作为深入贯彻落实习近平总书记重要指示和重要讲话精神、积极践行国家区域经济发展战略的重大举措。一年多来,在各方的共同努力下,辽港集团经营业绩持续向好,整合效应不断显现,港口对区域经济的拉动作用日益突出。招商局集团较好地完成了辽宁港口整合的既定目标和任务,得到了党中央、国务院的高度肯定。在港口整合的同时,与辽宁省、大连市共同推进开发太平湾合作创新区,成为招商局“前港—中区—后城”蛇口模式在国内的又一实践。
  另悉,10月22日,唐山港集团股份有限公司对外公布,该公司拟以公开挂牌交易的方式,转让子公司京唐港液体化工码头有限公司50%股权,挂牌底价为23922.75 万元。交易完成后,唐山港持有液化公司 50%股权,仍保留实际控制权。
  记者了解到,京唐港液体化工码头有限公司是唐山港集团股份有限公司全资子公司,2006 年 5 月成立,注册资本5.8亿元,经营范围包括液体硫磺、柴油、甲醇、汽油、苯、生物柴油港区内的仓储服务,在港区内提供甲醇、乙醇、粗苯、苯、汽油、液体沥青、煤油、炭黑油等管道装卸作业,燃料油港区内的仓储服务等。《物流江湖》栏主认为,改革是企业发展的必然要求。只要有利于企业和行业的健康发展,步子可以再迈得大一点。
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