“江苏通湖物流园位置比较绝佳，相对来说在宿迁这边比较居中，带给我们这边配送运输以很大的优势，所以说我们一直依赖这个物流平台。”一座“物流新城”向记者扑面而来，苏沪杭汽车运输有限公司宿迁项目负责人邹龙一边品着茶一边笑微微地告诉记者。
　　江苏通湖物流园地处徐淮连中心地带和陇海经济带、沿海经济带、沿江经济带交叉辐射区，铁路、高速公路、省道穿境而过，周边工业、制造业基础设施雄厚。她被宿迁市委、市政府寄予了“提升宿迁市物流运行效率，降低物流综合成本，优化物流空间布局，促进工业、商贸企业发展”的厚望。建园之初，“通湖物流”就结合宿迁全市物流行业存在的“小、散、乱”和物流基础设施匮乏等实际情况，决定打造全市最大的物流专线集聚区，通过引入外地优质物流专线来与本地的物流专线进行优势互补，从而引领宿迁物流业高质量发展。
　　苏州苏沪杭汽车运输有限公司是该园区招商引资来的市外优质物流企业，公司主要经营仓储物流、城市配送、货运代理等业务。“入驻以来，我们公司依托“通湖物流”平台，解决了企业运输成本居高不下的问题。在运费，包括运输成本上，大概节约了5%左右。依我看，这个平台对所有业主今后的发展，将带来一定的优势。”
　　宿迁市远诚物流有限公司是一家专做宿迁至湖北专线的物流企业。该公司负责人孙黎明向记者介绍：“我们以前都是自己出去跑业务拉单子，入驻园区以后，很多客户会主动上门谈业务，如今我们公司不仅业务量稳定了，而且客户对我们专线的服务也更加满意了。”
　　宿迁市远诚物流有限公司负责人孙黎明向记者表示，宿迁做专线的很少，可以说湖北货在自己没做专线之前，都是通过临沂、徐州去周转的，那时候货物经常有破损，而且时效也特别差，现在进入江苏通湖物流园之后，直接做湖北专线。从宿迁直接发车到武汉，以前可能要五六天，现在今天发车，第二天就能到武汉了，为广大货主缩减了运输时间和成本。
　　在宿迁市润昌物流有限公司负责人侍孝军看来，江苏通湖物流园软件硬件设施非常好，物业服务很到位，办公区全是装修好的，场地也非常宽敞，非常适合全国各地物流企业过来入驻，有他们的运营平台，根本不需要为招人，买设备烦心。园区在江苏省乃至长三角地区也非常有名气，他觉得选择到江苏通湖物流园置业非常正确。
　　扬州富客物流有限公司公司负责人张浩感受最为深刻，他走下杭州叉车告诉记者：“我们跟通湖物流园合作也有一年多了，合作的非常愉快，感觉通湖物流园这边服务好，业务资源多，园区是值得信赖的平台，所以后来我们直接把公司也搬过来了。截至目前，“通湖物流”已整合物流企业16家，培育直发线路30余条，覆盖四川、重庆、北京、天津、陕西、广东、新疆、湖北、湖南、江西、河南等26个省(自治区、直辖市)，为宿迁全市100余家制造业企业提供运输管理服务，解决了宿迁“发货难、中转难”问题，实现了“一点发全国”从根本上解决降本增效的问题。”据记者了解，截至目前，有50多家知名物流企业落户江苏通湖物流园，园区物流专线实现全国总覆盖，日均进出配载车辆1000余辆、进出货物超过8000吨，降低园区企业物流成本5%左右。
　　未来，江苏通湖物流园将继续加强精品物流专线培育，拓展网络货运业务规模，不断增强物流专线的运营能力，同时加强与周边城市的合作，探索“多式联运”模式，着力把“通湖物流”品牌做大做优做强。经过江苏省宿迁市委、市政府批准，该园区还成立了宿迁全市首家由国有企业和民营企业联合成立的混合所有制企业——宿迁市通湖供应链有限公司。通过与民营企业合作参与市场竞争，搭建起了物流专线网络。作为宿迁大物流的“领跑者”和“示范者”，该园区将始终秉承“服务交通，发展惠民”的国企担当和使命，不断开拓创新，攻坚克难，为推进宿迁市物流行业高质量发展贡献出“通湖”力量。（龙琴）