据报道，亚马逊全球消费者业务首席执行官大卫·克拉克（Dave　Clark）表示，在2022年年初，亚马逊将会超过长期以来的物流快递竞争对手联合包裹（UPS）和联邦快递，成为美国最大的快递服务商。
　　当天，克拉克在接受美国一家财经电视频道采访时表示，到2021年年底，亚马逊预计将成全世界最大的物流快递公司之一；在今年底或明年初，亚马逊或成全美最大快递公司。
　　2013年的圣诞购物旺季，亚马逊遭遇了一次物流快递“灾难”，消费者购买的商品包裹滞留在外包快递公司仓库里。之后，亚马逊开始大力发展自有的物流快递业务，扩大订单交付中心网络。
　　亚马逊发展快递的目标，是在商品从交付中心抵达消费者家中的过程中掌握更大的控制权。如今，亚马逊培养了数千家负责“最后一公里递送服务”的第三方快递公司，监督其日常服务，这些快递公司为亚马逊提供独家服务。
　　此外，亚马逊还拥有了大量自有的货运飞机、卡车和轮船。亚马逊的物流仓库在美国全境密集分布，再加上航空货运枢纽，这可以让亚马逊进一步提高消费者拿到商品包裹的速度。
　　一些华尔街分析师和投资者预测，亚马逊在物流快递领域的大规模投资，有朝一日将会让该公司成为联合包裹、联邦快递、美国邮政署等美国传统快递巨头的竞争对手。“美国银行”的分析师在一份报告中指出，2019年，在亚马逊全部商品包裹中，该公司已经能够自行递送其中的58%。根据美国专业机构“数字商务360”的数据，当年，亚马逊按照规模已经成为美国第四大快递公司。
　　2020年8月，分析师称亚马逊已经能够自行递送66%的商品包裹，服务自给率在提升。
　　今年圣诞购物旺季，亚马逊自有物流快递业务再次成为该公司在电商行业的巨大竞争优势。目前全世界依然面临新冠疫情的持续挑战、全球性供应链短缺危机，美国境内还出现了招工难，不过亚马逊能够依靠自有的网络继续保障快递服务。
　　上述亚马逊高管克拉克在接受采访时表示，亚马逊正在发挥自有卡车和货运飞机的优势，还把商品集装箱船舶调整到新港口，从而避开美国港口拥堵带来的不利影响。
　　克拉克表示，亚马逊今天在物流快递领域的竞争优势并不是一夜之间建成的，“过去二十多年的时间里，我们一直在构建物流基础设施网络，开发支撑这个网络所需要的技术，所以当全世界遭遇新冠疫情冲击的时候，亚马逊会处于相对更有利的位置。” (蔡静)