□ 本报全媒体记者 慈洪君
　　董明珠（珠海格力电器股份有限公司总裁兼副董事长）：国家标准和国际标准都不是企业追求的最终标准，企业追求的最终标准是消费者的标准。
　　——中国500强企业总裁语录/徐宪江编.-北京：中国法制出版社，2010.10（格言智慧警句语录系列），P142
　　牛年春节临近，快递业如何服务好国计民生，引起社会和媒体关注。
　　2021年1月27日，国家邮政局发出通知，要求全系统全行业统一思想认识，立足“保疫情防控”“保基本民生”，认真科学研判本地区、本网络春节期间安全形势和寄递服务需求，精准组织春节期间寄递服务保障工作，为人民群众度过欢乐祥和、健康安全的新春佳节，做好“六稳”工作、落实“六保”任务，全面促进消费和畅通经济循环贡献行业力量。
　　通知要求，要抓紧抓实抓细疫情防控工作。全系统全行业要时刻绷紧新冠肺炎疫情防控这根弦，降低因人员流动导致疫情传播风险。要针对春节期间件量较往年可能大幅增长的情况，坚持“外防输入、内防反弹”，科学、精准、依法、有效防控，切实抓好疫情防控处置工作。各企业要依法依规分区分级、精准落实对生产作业场所等的通风、消毒防控措施。要制定个别地区突发疫情应急处置预案，及时有效地处理突发情况。
　　通知指出，要坚持“不打烊、不休网、不积压”主基调，合理安排春节期间生产运营，全力做好网络购物及生活必需品的寄递服务。加强与电商平台企业的对接，精准储备运营能力。提前做好运力和人力调配，确保职能部门、必要岗位和承诺服务区域的正常运转。加强网络生产运营的动态管理，提升全网综合服务效能，整合节日期间基层网点服务能力。加强服务质量管理，维护消费者合法权益。强化组织协调，做好电商年货节等促销活动的保障工作。
　　通知强调，要保障快递员工资休假等合法权益。为确保寄递渠道安全和行业稳定，通知要求，各企业要落实安全主体责任，坚决防范遏制重特大安全事故发生。
　　据现代物流报全媒体报道，1月27日，在国务院联防联控机制举行的新闻发布会上，交通运输部总工程师、公路局局长汪洋表示，邮政管理部门和寄递企业积极行动，在严格做好疫情防控的同时，全力以赴保障就地过年的服务保障。中国邮政以及有关快递企业纷纷宣布春节不打烊，并且从网络、运力、人员、客服等方面做好保障。
　　针对春节期间的快递服务，已有多家快递企业宣布“2021春节不打烊”，包括圆通、申通、百世、韵达、极兔、德邦、日日顺物流等等。同时，包括达达快送、京东到家、美团等在内的O2O平台也纷纷宣布开启“春节不打烊”服务。
　　此前，国家邮政局披露，2020年，全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%；业务收入累计完成8795.4亿元，同比增长17.3%。同时，国家邮政局预计，2021年邮（快）件业务量将完成1219亿件，同比增长12%左右；其中，快递业务量完成955亿件，同比增长15%左右。
　　来自中国物流与采购联合会官网2021年2月2日消息， 近日，顺丰、三通一达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流、极兔等快递企业纷纷宣布“春节不打烊”。“从腊八节开始，顺丰仅快递业务较平日增长了2~3成，电商类快件增长显著。”顺丰速运相关负责人介绍，春节期间，顺丰将根据业务预测灵活储备和调整资源投入。在运力资源投入方面，主要通过散航发运，根据受疫情影响的航班具体情况投入全货机资源，确保实效舱位可满足货量发运需求。此外，提前储备5%~10%的车辆运力作为应急资源。针对受疫情影响较大的城市，单独重点制定留人政策，以确保此类地区的用工需求得到满足。
　　据了解，春节期间，中通快递全国超过300个城市常态化服务，209个城市重点保障。全国超过6万名中通小哥，96.8%的网点，1万个门店和5000辆高运力牵引车在春节期间提供“不打烊”服务，并持续提供“快递进村”服务，助力本地的“年货”远销全国。
　　京东物流春节运营保障范围将进一步扩大，运营区县覆盖数量相比去年提升近50%。即使除夕至大年初三，消费者也可在全国30个省份、近300个城市、1500个区县正常下单收货，同时在北京、上海、杭州、武汉等17个城市当日达高时效服务保持不变。
　　另悉，从顺丰获悉，针对春节高峰，响应“就地过年”号召，顺丰加大运力保障，快递小哥将同比增加35%，另外除春节值班人员2.5亿元加班工资外，另有3.7亿元春节特殊激励发给春节期间值班员工，顺丰总裁王卫还自掏腰包，准备了2500万元暖心红包。《物流江湖》栏主认为，“春节+疫情”，确是考验快递企业担当和能力的时刻。如何合理调配运力，服务市场，服务民生，是一个必须做出答案的现实课题。让我们拭目以待。
　　又讯 1月28日，交通运输部新闻发布会称，《交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见》近期印发，围绕扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环安畅、降低循环成本5方面提出了20项重点任务，着力“强网络、建体系、抓创新、促开放、优治理”，使现代化高质量的国家综合立体交通网加快形成，现代交通物流体系加速完善，交通运输跨界跨业融合深度发展，交通运输开放合作水平显著提升，统一开放的交通运输市场加快建立。
　　交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，交通运输部门将建设现代化高质量的综合立体交通网，加快提升城市群、都市圈交通承载能力，推动完善农村交通基础设施网络，推进综合交通枢纽提档升级，促进形成优势互补的区域格局，稳定和拓展交通投资空间；进一步优化运输结构，推进交通物流与制造业深度融合，持续提升冷链物流、电商物流、农村物流、城市配送等专业物流服务能力，加快建设应急物资运输保障体系。
　　根据《指导意见》，交通运输部门将推进新型交通基础设施建设，促进新业态新模式发展，促进消费扩容提质，培育交通运输产业链优势。建设面向全球的运输服务网络，建立安全可靠的国际物流供应链体系，提高国际运输应急处突能力。深化交通运输重点领域改革，进一步优化营商环境，推动行业治理高效能。
　　吴春耕介绍，为有效保障《指导意见》落地实施、开花结果，交通运输部研究提出2021年至2023年交通运输服务构建新发展格局三年行动计划，围绕5方面20项任务具体细化形成了48项重点工作清单，明确责任单位，扎实推进。其中，在扩大循环规模方面，明确提出推进川藏铁路重大工程建设，加快国家高速公路畅通扩能，推进长江干线、西江航运干线、京杭运河高等级航道建设，以国家级综合交通枢纽城市为重点，引导推进40个重大综合交通枢纽项目建设等多项重点任务。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）