本报讯最近，吉利投资成立芯片公司智芯科技的消息见诸报端，又吸引一波外界对自主汽车芯片发展的关注。而在这之前的一则新闻，更是让人想一探究竟——由吉利投资的智能科技公司亿咖通与安谋中国公司等共同出资成立的芯擎科技，计划2022年量产自研的智能座舱芯片，它将是我国首款7nm车规级芯片。
　　记者了解到，这款具有里程碑意义的产品为芯擎科技首度公开发布的“龙鹰一号”。芯擎科技方面透露，目前“龙鹰一号”在吉利主力车型上进行充分、全面和大批量应用测试，预计2022年三季度量产。在全球范围内，目前能够生产制造7nm及以下制程芯片的企业，目前仅有台积电和三星，其中，EUV光刻机是芯片制造的核心，目前全球仅有荷兰ASML掌握该项技术。“未来，还需产业及政策的共同助推解决芯片制程进一步发展的阻碍。”芯擎科技董事兼首席执行官汪凯表示。据悉，“龙鹰一号”也是国内惟一由台积电代工生产的车规级7nm芯片。“‘龙鹰一号’只是我们的一个起点，为助力智能汽车演进，芯擎科技的下一代产品——‘龙鹰二号’和‘龙鹰三号’也在同步规划中。”据汪凯介绍，目前，芯擎科技规划了智能座舱芯片、自动驾驶芯片、车载中央处理器芯片三条产品线，覆盖了完整的汽车电子解决方案。目前，面向自动驾驶应用的“龙鹰二号”系列产品正在设计过程中，该款芯片将在现有的DMS等功能上做进一步扩展，优化视觉处理、算力等，以满足更多L2＋＋自动驾驶功能，预计2024年推出。另外，部分研发团队成员已经投入到第三代产品“龙鹰三号”车载中央处理器芯片的预研中。 （武新苗）