本报讯3月2日上午，大连口岸直航澳洲航线——金星轮船大连至澳洲直航航线在大连港集装箱码头正式上线运营。该航线是辽港集团2022年开通的首条集装箱外贸航线，不仅填补了大连港至澳洲直航服务的空白，也在RCEP成员国间架起一条全新、便捷的海运物流通道，为加快辽宁沿海经济带高质量发展，进一步畅通国内国际“双循环”提供新引擎。
　　金星轮船大连至澳洲直航航线为 周 班 运 营 ， 投 入 7条1400~2100TEU集装箱船，直达悉尼、墨尔本和布里斯班等澳洲重点港口，并辐射新西兰等周边地区，搭建起东北直通澳洲的“海上高速公路”，使大连港到悉尼的航期由原来的35~45天，缩减至最短20天，为客户提供了方便、快捷的直达服务，减少了中转成本。
　　担当该航线首航任务的“金星布莱特”轮3月1日16时抵靠大连港集装箱码头15号泊位。针对此次首航作业，码头操作团队制定了优先靠泊、无缝衔接等全面服务保障措施，落实疫情防控各项要求，最大限度缩减非生产时间，确保“金星布莱特”轮安全高效完成作业，按时前往下一挂靠港。在完成905TEU的装卸任务后，“金星布莱特”轮于3月2日上午11时30分驶离大连港。
　　大连口岸拥有先进的冷链基础设施、业务模式，配套服务齐全，冷库规模近40万吨，是国内进口水果的重要分拨基地。在该航线首航作业中，72个冷藏箱的香蕉被卸至大连口岸，最快24小时就会被送到腹地各大商超及消费者的餐桌上。此前，澳洲发往大连的货物需经韩国港口中转再发往大连港，金星轮船大连至澳洲直航航线开通后，包括水果在内的进口货物得以低成本、高效率地“直达”中国市场。
　　辽港集团表示，将在澳洲直航航线成功开通的基础上，充分发挥大连港在区位、硬件、服务等方面的优势，结合RCEP成员国贸易发展和地区产业需求，不断完善航线网络布局和航区服务效能，拓宽东北地区海陆贸易通道，构筑起区域对外开放的新高地。 （许进）