京东物流CEO余睿：
　　德邦品牌依然会保留，德邦作为A股上市公司依然会保持独立运营。而对于收购德邦后的下一步发展，京东物流会竭尽所能为德邦管理团队和员工创造更多更好的发展机会，也会竭尽所能帮助德邦更好地发展。德邦是中国物流行业中最有价值的品牌之一，也是快运行业的开创者，虽然收购后续还有一些审批流程在走，德邦的品牌、多年的运营经验及行业独特的人才培养对京东物流来说有极大价值的。京东物流这次战略投资可以快速获取一张覆盖全国的快运网络，有效提升网络能力。同时，双方可以共享和复用网络资源，进一步提升规模经济效应，优化成本结构，提高客户体验。
德邦物流董事长崔维星：
　　京东物流在技术、供应链解决方案、商业洞察等方面的优势能力会给德邦带来更多积极的影响，也会带来更多的资源，这些都有利于德邦长远发展。尤其是京东物流长期深耕一体化供应链物流服务，在数智化升级、供应链技术研发与应用、商流洞察等方面具有强有力的竞争优势，这些都将成为德邦物流未来进一步提升其快递快运核心优势的重要力量，也将在极为分散的快运市场进一步激发一体化供应链效能。目前，快运市场高度分散，但一体化供应链市场前景广阔。依托京东物流的商业洞察能力，可以帮助德邦有效渗透到一体化供应链物流服务，同时有效促进仓网规划、供应链技术研发与应用更为灵活、科学，提升综合运营效率，降低成本。
快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏：
　　这两年，京东物流走得很快，收购跨越速运，一年半后又拿下德邦股份，意味着京东物流全面进军快运战场，对京东物流的实体产业和农村市场都有助力。另外，京东物流也将借助国内资本市场杠杆，开展一系列关联交易和并购，可以在较短时间内提升快运业务的规模和竞争力。德邦与韵达的交割时间太长，而市场需要看到德邦在合作后显现的成果，从目前的财报数据来看不太尽如人意。二线快递未来可腾挪的空间越来越小，从百世到德邦，2022年将成为快递企业重组并购的重要年份。