□ 汪鸣
　　近期，第十三届全国人大第五次会议部署了2022年稳外贸和提质增效的一系列工作。其中，提出了充分发挥跨境电商作用，支持建设一批海外仓。这对于我国国际物流和国际贸易发展而言，的确是重大利好，必将迎来新的发展机遇。
　　进入“十四五”发展新阶段，我国开启了现代化建设新征程，加快国际物流发展的现代化步伐，应该是物流界需要努力的领域和方向。在近十余年国内消费快速扩张的支撑下，我国强大国内市场与电商网购、快递之间形成了良性的互动发展和循环提升关系，彻底改变了我国物流落后局面。尤其是电商网购、快递大面积大幅度应用现代信息、移动互联网、物联网、人工智能、物流网络建设等技术，人们充分享受到了便捷的购物消费和物流服务，做到足不出户，所需要的商品就能送上门，而且能确保实效。
　　近些年来，国家加大了跨境电商和物流“走出去”的步伐，取得积极成效，但规模依然受到国际物流服务能力与效率的瓶颈约束。因此，将跨境电商与海外仓有机结合，复制国内物流服务的模式就成为国际物流竞争力提升的重要途径。总结我国国内“电商+物流”的发展经验可以发现，正是由于配送、分拨中心的建设，营造了良好的物流网络化运行的环境。每年的“双11”活动，更是促进了这种物流网络的建设，也很好检验和提升了物流网络的发展效率和效益，逐步形成了良性循环发展的局面和运营经验，物流供应链的各个环节实现了很好衔接和分工合作。
　　为提高我国国际物流发展能力，积极复制国内物流网络建设经验，构建“跨境电商+海外仓+落地配”的一体化运行系统，应成为我国物流“走出去”的重要模式。鉴于“跨境电商+海外仓+落地配”物流系统是在国外进行建设，建设环境尤其是人力资源、政策等与国内存在很大的不同，因此应认真总结近年来跨境电商和海外仓建设的经验和教训，本着快、稳、活的原则和思路积极发展。“快”就是加快建设步伐，鼓励电商、物流等企业积极“走出去”，既加快复制国内经验，又增强我国物流国际竞争力，让良好的物流服务、购物的方便性得到海外消费者的认可，迅速拓展国际商贸、物流服务市场。“稳”就是做足市场拓展功课，克服电商、物流企业在国内扩张发展中存在的一定盲目问题，把落地国家的法律、劳工、土地、投融资、技术应用等研究做扎实，既包括企业的扎实研究，也包括政府部门的积极研究和精准引导，降低海外发展的风险，把电商、物流“走出去”的步伐走实，把海外仓的落地点选准，把落地配的服务网络健全。
　　“活”就是确保竞争活力和进行灵活经营，要比照落地国家的优势企业，练好内功，发挥我国企业联系生产企业方便、构建国内国际循环衔接便利的优势，把“跨境电商+海外仓+落地配”做活，使其充满国内国际双循环的发展活力。
　　尤其要将“跨境电商+海外仓+落地配”与我国国内港口、海运、海外运营港口网络有机结合，形成强大的贸易物流供应链，构建国际贸易和物流产业链，实现国际贸易产业链供应链有机融合，下活我国国际物流“走出去”一盘大棋，形成由我国强大竞争力和充满活力的国际物流支撑的发展新路径，全面提升我国参与经济全球化的能力和产业链价值、供应链价值。
　　（作者系国家发改委综合运输研究所所长、研究员）