日前，湖北机场集团改革方案公布，湖北机场集团将对武汉天河机场、鄂州花湖机场、襄阳刘集机场、十堰武当山机场、荆州沙市机场、恩施许家坪机场、神农架红坪机场等省内7家全资和控股民用机场实施统一运营管理，形成全省航空运输一张网。
　　湖北机场集团改革方案明确，机场集团为功能保障类企业，以机场管理、空港实业、航空物流、建设投资四大业务领域为主业。作为湖北省民用机场投资、建设、运营主体，湖北机场集团负责全省民用机场运营管理，推动构建全省民用机场一体发展、客货“双枢纽”协同发展、综合交通融合发展、临空经济联动发展的大发展格局，打造国内一流的航空产业集团。
　　在发展方式上，湖北机场集团将整合相关优质资产和物流业务，提升企业规模效益和竞争实力，加快培育上市，提高资产证券化水平。在公司治理上，湖北机场集团将厘清各治理主体权责边界，把加强党的领导融入公司治理各环节，建成规范董事会，同时深化企业内部改革，建立科学合理的考核评价机制和激励机制。
　　未来，以武汉天河机场、鄂州花湖机场为中心，湖北机场集团将统筹“两场”货运航线布局，打造国内国际航空客运、货运一体化经营的“双枢纽”，吸引高端要素集聚，促进与航空关联的基础性产业、战略性新兴产业及现代服务业集群发展。湖北机场集团将进一步完善高速公路、高速铁路、城市轨道与武汉天河机场、鄂州花湖机场两大机场的无缝衔接，实现“高速连两场、高铁进两场”，打造机场综合交通枢纽，畅通铁、水、公、空网络循环，构建多式联运集疏运体系。
　　改革方案提出，力争到2025年，湖北机场集团要发展成为管理专业、运营高效、国内一流的航空产业集团。到2025年，湖北省民用机场“双枢纽、多支线”建设要取得明显成效，湖北机场集团旅客吞吐量突破6000万人次，年货邮吞吐量突破300万吨，资产总额达600亿元，营业收入达35亿元。 （连迅郭之）