□ 王成祥
　　真情温暖你我，大义守望相助。近日，上海疫情防控形势严峻，为保障上海“菜篮子”供应，江苏多地加大力度驰援上海。根据江苏省农业农村厅不完全统计，仅4月5日一天，江苏省就供应上海市蔬菜水果891吨、肉类205吨、禽蛋442吨、米面316吨。
各地组织农产品供应上海
　　3月27日下午，东台市创新制定的农产品运输绿色通行机制正式运行，重点推行驾驶员AB岗管理、镇村专班服务、新型主体合作调度、产品集中转运、全程闭环管控等措施。据东台市农业农村局四级主任科员高林介绍，东台供应上海的蔬菜分公路与铁路两条线。汽运采用驾驶员AB岗闭环管理，以降低疫情输入风险。铁路方面按盐城市统一部署，自4月2日正式启运，现已安排3批，东台每次安排4个集装箱，每箱载重25吨~30吨，至今蔬菜输出达110吨。
　　连云港依托到上海港的“天天班”航线，送去“爱心蔬菜”。4月4日，“长江新星”号货轮装载着2000多箱共计4万多斤连云港蔬菜发往上海港。考虑分拣费时费力，连云港提前组织人员精心分拣打包，并采用箱式分装，避免了蔬菜运输途中被挤压。每个爱心箱中，有西红柿、海鲜菇、杏鲍菇等多种蔬菜，每箱至少20斤，基本能够满足三口之家一周需求。
　　4月1日起，根据上海市疫情防控政策，位于浦西的上海大学实行封闭管理，师生们的就餐问题成了封闭期间的头等大事。南通市海门区华勇四青作物专业合作社得知情况后，立即决定捐赠10吨新鲜蔬菜，但蔬菜怎么送到上海成了合作社负责人陈国华心头的难题。海门区交通运输局架起了爱心桥，几经辗转，联系上了货车司机张志祥。“刚接到电话时，也有顾虑，家里有孩子，怕影响他们上学，但全家人都非常支持，我决定冒险无偿出车。”张志祥说，紧接着就去做核酸检测，换防护服，待蔬菜全部装车后从海门出发赶往上海大学，“刚进校园，很多师生举着感谢的牌子，第一个就写着‘张师傅辛苦了’，当时非常感动。”
铁路公路快速反应驰援上海
　　4月2日起，江苏宁沪高速公司昆山高新区收费站、陆家收费站作为物流专用通道，承担昆山及上海地区物资保供重任，4月4日起又开辟昆山收费站作为援沪物资中转专用通道。“我们设置了援沪车辆专用通道，安排专人值守放行，对接路段交警，安排车辆上路引领，加强道路巡查，提前对接出口站现场防疫查验点，就最新版查验流程、现场秩序管控、车辆放行速度等相关细节进行沟通、优化，确保保供物流车辆高效查验、顺畅通行。”宁沪公司苏州处处长丁顺介绍，截至目前，沪宁高速苏州段6个收费站共开辟绿色防疫物资出口专用道口17个，查验、放行物流保供车辆10216辆次，大量蔬菜运输货车顺畅通行。
　　江苏沿江高速调度指挥中心主任居永平介绍，自3月28日以来，沿江高速公司在临近上海的收费站共设置15个一般货运通道，其中两个为应急保供物资专用通道，“所有运输蔬菜的货车都能得以快速通过。”
　　4月3日4时10分，装有16标箱农副产品的43351次货物专列从铁路盐城北站发出，保障上海“菜篮子”供应。经过14个小时347公里的紧急行程后，该专列抵达上海杨浦站。“该趟专列装运的货物主要有蔬菜、鸡蛋、食用油等民生物资。”中国铁路上海局集团有限公司工作人员介绍，4月4日上午，冷藏集装箱被吊装至汽车上，驳运至上海当地民生物资仓库和保供点，进行分拣包装，快速送至社区居民家中。
　　为做好上海民生物资保供，驰援上海抗疫，盐城市政府于4月1日向铁路部门提出运输申请。“这是江苏通过铁路发出的首批驰援上海的民生物资，充分体现了铁路系统和盐城方面的温度和速度。”铁路南京货运中心相关负责人表示。