□ 本报全媒体记者 慈洪君
　　有某个人的鼻子结了非常硬的疥癣，它曾经还没有苍蝇的翅膀那样厚。他找了一个石匠来砍下疥癣。后者以极大的灵巧性挥舞他的扁斧，而病人站得绝对笔直，一块肌肉都没有挪动。随石匠的斧子砍下，疥癣被完全切除，鼻子完全没有受损。这等神技当然众口相传。
　　一个封建王子，他的鼻子上也长有疥癣，邀请石匠来切除它。然而石匠拒绝了这个尝试，宣称这个成功并不是依赖操作者的技巧，而是依赖病人的精神控制。病人把肉体变成了一个完美的无生机体的物体。
　　——中国和中国人（英）翟理思著（1902年）：罗丹，顾海东，栗亚娟译.-北京：金城出版社，2015，P185
　　据现代物流报全媒体报道，2021年4月27日~29日，国家邮政局党组书记、局长马军胜赴上海调研，了解快递员公租房保障进展情况，慰问获得全国五一劳动奖章等表彰的基层邮政快递员工，召集7家快递企业主要负责人就快递小哥群体合法权益保障问题进行专题座谈。
　　马军胜与7家品牌快递企业主要负责人就快递小哥权益保障问题进行了专题座谈，组织学习了习近平总书记关于邮政快递业的重要指示精神。
　　在听取了大家发言后，马军胜强调，一要认真贯彻落实习近平总书记关于邮政快递业的重要指示精神，增强做好快递小哥权益保障工作的紧迫感和责任感。二要按照中央决策部署，扎实做好保障快递小哥群体合法权益工作。抓紧纠治不正当竞争行为，形成合理收益分配机制，保障快递小哥合理报酬；规范“以罚代管”方式，稳定末端网点有效运行；推动企业总部和加盟网点形成命运共同体、利益共同体、责任共同体，促进行业有序发展。三是牢固树立底线思维，有效防范化解各类风险隐患。加强总部管理，筑牢安全防线，对自身网络体系进行排查梳理，建立企业矛盾化解和信息上报工作机制，强化有关要求落实；维护末端稳定，关注基层权益，充分考虑末端实际和具体诉求，注重向基层倾斜；加强动态监测，着力化解风险，关注网络运营动态，特别是对异常网点进行重点监测，分析调整风险及防范应对之策；坚持问题导向，开展专项整治，有效提升服务质量，确保行业在“十四五”开好局、起好步，向建党100周年献礼。
　　快递企业负责人一致表示，将坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照国家邮政局要求，抓住最关键问题，加强部署落实。将全网高质量发展与员工、网点权益保障结合起来，做好全网各层级间的利益平衡、管理平衡、服务平衡工作。强化主体责任，优化管理方式，稳定正常经营秩序，尽力保障网点和基层快递小哥合法权益。
　　在沪期间，马军胜还看望了正在上海开展邮政管理系统常规巡视的一线巡视干部，对于巡视组团结协作、连续作战的良好精神风貌表示肯定，同时勉励巡视组同志进一步增强政治责任感和使命感，以更加饱满的精神状态、更加扎实的工作作风，高标准完成本轮巡视工作任务，充分发挥好监督保障执行、促进提升发展的作用。
　　安全无小事。物流江湖栏主认为，快递业关联国计民生，与老百姓生活息息相关。快递企业务必做到总部管理，层层设防，步步为“营”，落实到人，才能防患于未然。
　　另悉，4月15日消息，菜鸟驿站官方微博发布，该企业正式开启免费送货上门服务，淘宝包裹可免费送至家门口。
　　菜鸟驿站表示，首批开启该服务的城市分别为北京、上海和杭州。广州、深圳、济南、哈尔滨等更多城市测试运行中，服务将逐步升级。
　　菜鸟驿站官方微博表示，“明天开始，我们一起做点什么。”同时@淘宝，根据微博配图显示，菜鸟驿站将联手淘宝，直指被网友诟病已久的“快递不送货上门”问题。据了解，作为用户诟病已久的问题，菜鸟驿站的快递暂存问题成为不少用户的痛点。2020年，菜鸟推出四大举措，归还消费者快递选择权。同时，为解决快递员未经允许把包裹放在代收点的行业问题，2020年9月中旬，菜鸟驿站宣布推出“知心选”功能。
　　当消费者的包裹由商家发货后，在快递员派送之前，消费者可在“查看物流”页，自主选择是由驿站免费暂存保管，还是送货上门，确保用户对于包裹位置的知情权。
　　又讯5月7日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，研究第二届联合国全球可持续交通大会筹备和维护货车司机等的合法权益、继续深化道路货运领域改革等工作。
　　会议要求，要牢固树立以人民为中心的发展思想，充分发挥部门协同联动机制作用，坚持远近结合、标本兼治、综合治理，从专项整治、法规制度、队伍建设、规范市场、改善环境、权益保障等方面入手，维护好货车司机等的合法权益，推动道路货运行业持续健康稳定发展。
　　一是深入推进整改落实，督促地方依法依规严格处置，对难点痛点问题研究提出有针对性的整改措施。
　　二是全面开展执法专项整治，落实4月30日印发的《交通运输执法领域突出问题专项整治行动方案》和5月7日上午召开的专项整治行动动员部署会议要求，切实提高交通运输行政执法规范化水平。
　　三是严格货车司机投诉举报处置。依托12328交通运输服务监督电话，确保件件能解决、事事有回应。
　　四是凝聚合力，保障货车司机的合法权益。
　　五是有序规范货运新业态经营行为。督促货运平台公司合理确定服务费、会员费等标准，严禁诱导货车司机低价竞争，确保派单公平公正。配合市场监管部门加强反垄断监管，避免平台公司利用垄断地位损害货车司机权益。
　　六是营造公平竞争的市场环境，加强运行监测分析，合理调节市场供需。
　　七是研究探索货运领域党的建设新思路。
　　另悉，4月26日，中远海运集团董事长许立荣，董事、总经理付刚峰到北京拜访交通运输部部长李小鹏。
　　在听取中远海运集团去年和今年以来有关工作以及扎实推进交通强国建设试点工作进展的情况后，李小鹏对中远海运集团重组以来不断发展壮大，并取得良好业绩表示肯定和祝贺。他强调，特别是2020年以来，中远海运集团顶住疫情压力，为促进国内国际双循环建设作出了积极的贡献。他代表交通运输部向坚守在一线的船员兄弟和船岸经营管理人员致以慰问。
　　李小鹏指出，站在加快建设交通强国的新起点上，希望中远海运集团要高度重视安全生产，毫不放松抓好疫情防控，加快推进交通强国试点工作，充分发挥交通运输行业支撑保障和先行作用，进一步为保障国际国内物流通道畅通发挥积极作用，在国家和交通运输部的指引下，科学有序、积极稳妥推进交通运输碳达峰、碳中和各项工作。