□王晶
　　当前，一年一度的“618”消费旺季促销活动已提前开始。6月7日，有消费者对记者表示，在“618”开启前一个月就已下单的商品，付完尾款后，当晚就收到了包裹。日前，记者从多个物流企业获悉，随着国内疫情逐渐平稳，近期多地物流逐步恢复向好，消费经济呈现稳健的增长态势。
　　记者了解到，多个平台已在5月31日晚上8点开始支付尾款。由于近年来预售模式逐步普及，包裹运到消费者手中的时间在不断缩短。此外，当“618”遇上疫情防控，数字化技术也正逐步改变物流企业的流通环节，为快递运输提质增效赋能。多位物流行业专家认为，实现物流业降本提效的目标，快递物流企业亟须进行数字化和智能化转型。
　　对于物流运输保障举措，物流产业链的企业除了“预售极速达+预售领先达+预包预处理”组合拳提速，菜鸟通过数智供应链更精准的预测、更合理的分仓，帮助把货备到离消费者更近的地方。此外，在今年“618”预售期间，多家物流企业还推出了精准预测、预售极速达、极速揽收等八大举措，为前端商家以及终端客户提供高质量的快递服务。6月8日，记者从多家快递企业提供的最快送达纪录来看，目前已经能实现分钟级送达，半日达、隔日达也较为普遍。
　　如何控制物流成本、保证配送时效，对商家和物流企业都是一大挑战。目前，电商平台和物流企业在聚力迎战“618”之时，频频上新帮扶举措，智慧物流降本增效成为亮点。
　　阿里、京东采用结合大数据引导预售物流，就近消费提前备货，另外强化云仓协调库存，跨区域推进仓配一体化保障。“这些举措都借助了数字化手段，把‘618’期间的物流洪流提前释放，较大程度对冲了疫情带来的不确定性。”
　　国家发改委宏观院综合运输研究所运输服务与物流研究室副主任陆成云称，从长远来看，受劳动力资源结构性短缺等影响，我国快递物流的要素投入成本持续提升将成为发展趋势。而为保持行业竞争力，必然要求进一步提高要素投入效率，其中数字化、智能化转型将是重要的路径之一。
　　建立智慧物流、无人仓库等，我国物流业的数字化转型一直在推进中，中国自2016年首次超越美国成为全球最大物流市场以来，一直保持总体体量的持续扩容以及发展质量的逐步提升。盘和林表示，随着数字技术和物流的融合，很多快递企业的物流成本下降，这使得快递企业在竞争中具有更强竞争力，他解释说，“价格战”其实是快递企业内部挖潜行为的外在表现，物流业本身就是劳动密集型产业，只有掌握了降本增效技术密码的快递物流企业，才能成为未来竞争的赢家。
　　数字化赋能可为物流产业链上的企业解决很多现实问题，有业内人士建议，中小物流企业进行数字化转型，要关注核心业务，选择合理的物流运营模式，提高数据分析和运用能力，使物流业务数字化、规范化运营。