□王旭光
“5月，随着我国高效统筹疫情防控和经济社会发展成效不断显现，国内多点暴发的新冠肺炎疫情得到有效控制，经济景气水平比4月有所改善。尤其是5月下旬以来，国家陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，政策包容性强，对于推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间有良好的效果。”中国汽车工业协会相关负责人日前表示。
　　与此同时，地方政府积极响应，出台多种促进汽车消费的配套政策，极大地活跃了市场，对于拉动汽车消费起到了明显的推动作用。中汽协上述负责人表示，再加上汽车行业上下努力拼搏，复工复产节奏显著加快，汽车产业链供应链逐步畅通。
　　中汽协最新数据显示，5月，汽车产销呈现明显恢复性增长，分别达192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%，降幅比4月收窄40.4和35个百分点。
　　分车型看，乘用车产量同比小幅增长，销量略低于同期水平，表明消费在回升。5月，乘用车产销分别达170.1万辆和162.3万辆，环比分别增长70.8%和68.2%，产量同比增长5.2%，销量同比下降1.4%，销售降幅收窄42个百分点，整体产销已接近正常水平。
　　值得一提的是，新能源汽车依旧延续高增长态势。5月，新能源汽车产销分别达46.6万辆和44.7万辆，环比分别增长49.5%和49.6%，同比增长均为1.1倍，市场占有率达24%。其中，纯电动汽车产、销量分别达36.4万辆和34.7万辆，同比分别增长1倍和93.9%；插电混合动力汽车产销分别达10.2万辆和10万辆，同比分别增长1.8倍和1.6倍；燃料电池汽车产销分别达243辆和103辆，同比分别增长5.4倍和10.4倍。中汽协相关负责人表示，新能源汽车的表现为实现全年目标奠定了良好基础。
　　在中汽协相关负责人看来，我国汽车产业目前处于普及的后期，居民对汽车的消费需求数量仍非常巨大，加上产业转型和消费升级带来的行业红利，产业发展的基础有保障。今年二季度，由于疫情等因素的影响，产业链、供应链受到了很大的冲击，以及消费者对市场的观望，短期内产销出现了较大的波动。“随着国家和地方一系列保经济增长的政策出台，政策效应逐步释放，正常的经济秩序将快速恢复，经济运行会很快回归正常轨道。行业企业也正在全力抢抓二季度最后一个月的重要窗口期，在稳定二季度产销形势的同时，力保全年预期。尤其是进入6月后，购置税减半等政策开始发力，预计6月产销形势将会继续好转。”中汽协相关负责人说。