民航局综合司副司长孙文生：
　　上半年，民航业面临前所未有的困难局面，受新冠肺炎疫情冲击，民航运输生产跌入低谷。各项政策有力地支撑民航企业度过最困难阶段，民航业整体恢复态势持续向好。下半年，民航业将坚持稳中求进工作总基调，促进行业进一步恢复发展。一是打好助企纾困组合拳，统筹行业内外资源，充分用活用好国家、地方、行业各项纾困补贴政策，帮助企业渡过难关。二是积极扩大民航有效投资，按照“开工一批、建设一批、建成一批、储备一批”的原则，加快推进民航重点项目建设。三是深挖航空市场潜力，以扩大国内航空需求为战略基点，积极恢复核心骨干网络。做好“干支通，全网联”和中转便利化服务推广；持续推进通用航空医疗救护、短途运输、无人机物流、创新娱乐消费等领域试点；促进航空货运设施建设。
中国民航管理干部学院副教授李桂进：
　　长三角、京津冀和粤港澳大湾区是我国民航客运最主要的三大市场。上半年前期航空旅客运输降速较大的原因是受疫情冲击，自5月底上述三大市场的疫情防控形势好转后，全国民航客流量恢复明显加快。
广州民航职业技术学院经管学院副院长綦琦：
　　随着我国经济逐步恢复，国内制造企业尤其是高新技术企业对境外产业链供应链需求日渐恢复，国际货运将持续迎来新发展。
中国民航大学航空经济研究所所长李晓津：
　　随着我国经济发展质量的提升，电子电器、生物制药等产品对航空货运的需求将更加强烈。航空运力供给将不断增加，预计航空货运价格将稳中有降，国际航空货运量将进一步增长。