编者按
　　今年初，国家《“十四五”民用航空发展规划》印发，其中提到要加快枢纽机场的建设和新建一批非枢纽机场，重点布局中西部地区和边境地区的机场。继湖北鄂州花湖机场正式开通，构成了湖北航空货运“双枢纽”格局后，同为中部省会的郑州也不甘落后，河南省政府近日提出，要打造郑州国际航空枢纽，适时启动郑州第二机场规划研究。随着布局加密，中部航空枢纽之争日走向白热化。