□实习记者马敬泽
　　入伏以来，全国多地气温突破35度，为危化品运输带来挑战。
　　在物流领域，危化品一直都是运输风险和难度最大的品类，许多在高温下容易发生化学反应、产生事故风险的危化品如氯酸钾、白磷等都经过严密的封装，但泄露、起火甚至爆燃的事故仍时有发生。
　　7月13日，在京港澳高速广东广州北兴收费站出口1公里处，一辆载有26吨废酸水的槽罐车轮胎突然起火，消防人员及时赶到并扑灭大火，所幸并未造成人员伤亡；2022年8月1日，山西忻州繁峙县一辆油罐车行驶至大石线发生侧翻后滑行，滑行过程中车辆起火，与同行货车相撞后引燃两间民房，造成油罐车驾驶员受伤。
　　这些发生在身边的隐患，对群众的生命财产安全构成威胁。面对危化品运输中的突发状况，企业有什么措施来防范风险？
　　沧州旭阳化工有限公司客户经理杜胜康在接受现代物流报采访时表示，在管理方面，相关企业应贯彻车辆维护检验制度、例行保养制度，企业内部建立健全危化品运输车辆档案资料，保证每一辆上路的危化品运输车安全合格。同时，企业应加强GPS动态管理，实时监控驾驶员的行车动态，及时察觉可能出现的隐患并在危险发生时快速响应。
　　在具体措施方面，相关企业要加强对驾驶员行车规范的约束。驾驶员在出车前要对电路、油路接头、蓄电池等部件进行例行检查，及时上报出现的问题。在高温酷暑天气中，驾驶员要尽量避免长时间行车，及时通风换气，尤其在午间酷热时，要适当降低车速，保持规定的轮胎气压，防止爆胎。停车时，驾驶员要尽量选择在阴凉处，若温度表的指针已经指近高温度区，必须停车“退热”，为发动机降温。
　　针对高温天气，企业应对车辆的空调、散热片、发动机、轮胎等部件进行定期检查，防止因高温出现的设备故障、轮胎爆胎等情况。企业应在车内配备有效的灭火器材，应对意外事件的发生。“若运输中出现起火、泄露等情况，要尽量把车辆停靠在远离人群和设施的地方，再进行针对性的处理。”杜胜康说。若车辆起火，必须正确判断车上所载危化品的类型，选择相应的灭火剂和灭火方法进行扑救。在发生侧翻、泄露后，应先保证驾驶员自身安全，疏散周围人群，然后在安全位置监护车辆与现场，“但无论出现哪种情况，都需要在安全区域报警请求救援。”杜胜康说。
　　危险品运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡，要保障其运输安全，需要企业、相关单位等社会各方的努力，才能把风险与危害降到最低。