□刘丽靓连润
　　国家发改委8月18日消息，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室发布的《中欧班列发展报告(2021)》(以下简称《报告》)指出，中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台，打造了富有韧性的国际物流供应链。《报告》显示，中欧班列助力沿线国家经济发展，优化了区域开放格局，其中，成都依托中欧班列成为以整车及零部件、快速消费品、农产品、矿产木材等资源和五金机电为主的进出口商品交易中心，入驻企业从早期的6家发展到超过5万家，2021年进出港货值达到2000亿元。重庆依托中欧班列吸引惠普、华硕等国际龙头企业入驻，博世、保时捷、LG、达能奶粉等重点企业在重庆建立货值百亿级的保税分拨中心，促进重庆外向型产业产值实现年均30%左右的增长。西安通过中欧班列吸引康佳、冠捷等制造企业落户，带动了千亿级电子信息产业由东向西梯度转移。
　　中欧班列扩大了沿线国家经贸往来，2016年至2021年，中国自欧盟进口贸易额增长了63.7%，其中自中东欧进口增长了127.3%；深化了国际产能合作，加速要素资源跨国流通。
　　中欧班列维护国际供应链安全稳定，新冠肺炎疫情发生后，截至2021年底，累计发送国际合作防疫物资1362万件、10.5万吨；助力了沿线国家企业复工复产，2020年，中欧班列开行12406列，运送货物113.5万标箱，同比分别增长50%、56%，2021年，中欧班列开行15183列，运送货物146.1万标箱，同比分别增长22%、29%。
　　此外，中欧班列共建国家稳步增长，2021年，俄罗斯、波兰、德国中欧班列开行列数占班列开行总数的87.5%。开行规模持续扩大，从2013年的80列快速发展到2021年的15183列，年均增长率达到92.7%，累计开行4.9万列。