近一年来，全球供应链危机持续发酵，冷链产业链趋势重构步伐加快，全球市场经济体韧性程度前所未有。面对全球冷链需求带来的机遇与挑战，世界各国出台多项对策推动冷链产业布局，衔接国内外新发展需要。如今，全球供应链发生了哪些变化？国内外冷链产业受到了哪些影响？跨境冷链又找到了怎样的市场空间？
招商局集团有限公司交通物流部/集团北京总部副部长范端炜：
　　面对全球经济形势和疫情防控的不确定性，冷链企业首先从采购、品种管理、币种管理、食品安全等多种角度提升供应链韧性。其次，企业应做好顶层设计，提前准备相关资源。第三是充分利用中物联冷链委的资源平台，加强行业合作，利用科技赋能冷链行业，在疫情不确定性中找到企业发展路径。
漯河双汇物流董事长张太喜：
　　双汇物流主营业务是肉类冷链运输，面对疫情波动的冲击，企业重点关注三项工作:第一，强化应情防控。落实“六个预防、四个阻断”措施，严格落实两码三证，确保司机群体按时接种新冠疫苗和新冠病毒检测，同时确保司机与工厂阻断、司机与市场阻断、司机与外界阻断、司机与司机阻断。第二，推动冷链智慧化发展，开发网络货运平台，拓宽运力资源；第三，制定未来三至五年发展规划。面对跨境冷链新变局，双汇物流调整产品的产地、种类和费用，帮助减轻市场波动对供应链造成的负面影响。
顺丰国际电商快递总裁何斌：
　　在跨境生鲜冷链运输中，海运、多式联运占比较高。顺丰注重提升供应链网络服务能力，搭建端到端跨境运输网络。开发航空运输线路，承接全球200个国家的小包服务和90个国家的快递服务。面对全球不确定性增加，企业需要具备弹性供应链和精准的市场预测能力，为客户提供稳定的供应链服务。
百胜中国物流总经理韩天舒：
　　受疫情影响，整体行业增速放缓。百盛始终为客户提供可持续的物流服务。企业着重提升运营效率，扎实提高业务能力，搭建覆盖全国的云仓。疫情的不确定性对进口冷链食品贸易带来一定的影响，但是也为本土企业带来了一些机会，企业应保持成本的竞争优势，重视开发线上线下新零售平台。
中集集团集装箱控股副总裁、深圳中集海运冷链科技(集团)总经理樊平燕：
　　中集集团的产品装备涵盖冷链物流全环节，目前中集集团设立冷链专门板块，统筹冷链研究院、冷链产业园、中集冷运等相关业务单位，希望利用中集集团的装备优势，通过精准专业的全程冷链控制，确保以更快的速度、更少的损耗将农产品从田间送到消费者的餐桌。