根植实践沃土，着眼产业发展全局，2023年全国两会上，海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰带来了《关于加快建设我国航空温控物流现代化产业体系的建议》，聚焦当前形势下如何加速产业崛起、实现高质量发展。
　　我国是世界第一大货物贸易国，依托万亿级别的生鲜、医药市场，近年来，我国冷链物流正在由起步阶段进入快速上升期，早在2020年，市场规模便已接近3832亿元，市场空间巨大。而在高端航空温控物流领域，生物医药更是其中占比最高、货值最高的产业，这也对我国航空温控装备产业发展提出了新的要求。
　　我国航空温控产业由于起步较晚，目前面临着核心技术长期受制于人、装备进口依赖性高、配套体系不完善等问题，这与我国相关产业发展以及国际地位严重不匹配。同时，对国外主动式航空温控物流方案的依赖，也容易产生战略新兴产业信息泄露风险。
　　为推动我国航空温控产业高质量发展，周云杰提出三点建议：
　　第一，制定主动航空温控装备核心技术攻关专项、重点研发计划等，鼓励企业、高校等科研主体参与，强化基础原材料、核心零部件等产业链上下游协同发展。
　　第二，进一步规范管理进口品牌主动式航空温控集装器在国内航空器上的使用，确保我国航空温控物流的安全、高效、规范运营。
　　第三，加速推进航空温控物流配套服务及基础设施标准体系建设，组织航司、货代、国内主动航空温控物流装备企业等打造一体化开放式航空温控物流产业生态平台。
　　在系列利好政策的支持下，海尔已开启航空温控领域的“破局”与探索。2022年9月，海尔自主研发的主动式航空温控集装箱搭载南方航空物流航班顺利抵达德国法兰克福机场，圆满完成首飞任务。海尔主动式航空温控集装箱不仅性能优于国外品牌，同时用箱成本降低了30%~50%。这不仅标志着我国自主研发的主动式航空温控集装箱首条国际航线成功开通，也意味着“中国造”高端航空冷链物流装备正式登上国际竞争舞台。 （王文）