中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏：
　　特斯拉第二季度的毛利率触底，主要源于特斯拉过去一段时间全球范围的降价促销。如果选择继续降价，叠加新能源汽车市场竞争加剧和经济增长放缓等因素，特斯拉市占率提升的同时毛利率可能还会继续走低。
惠誉博华工商企业部副总监周纹羽：
　　未来中国新能源汽车渗透率将赓续逐年走高之势，传统燃油车的市场份额将面临持续被蚕食的严峻挑战。目前各大车企都在竞相推出电动汽车新车型，造车新势力正试图抓住行业快速变革机遇，希冀弯道超车、后来居上。降价是通过牺牲利润来换取市场份额的一种常见手段。预计在新能源汽车驶入成熟阶段之前，该行业将继续面临激烈竞争，一些品牌未来仍将采取降价策略来争夺市场份额。