□ 周雷
　　钢铁行业是国民经济的重要基础原材料产业。今年上半年，钢铁行业克难前行，生产经营总体平稳，转型升级持续推进，行业效益二季度环比向好。
　　中国钢铁工业协会会长姚林在近日举行的中钢协六届八次理事（扩大）会议上表示，后期，随着国家全面深化改革进一步激发经济增长活力、稳增长政策相继落地拉动钢铁需求，以及全行业自律控产降库存取得阶段性成效，钢铁行业有信心进一步稳增长、提质效，继续为经济社会发展作出钢铁贡献。
进入“存量优化”阶段
　　价格是市场的晴雨表。上半年，CSPI中国钢材价格指数平均值为108.19点，同比下降4.89%。其中，长材指数平均值为110.71点，同比下降6.36%；板材指数平均值为106.76点，同比下降6.35%。
　　今年上半年，国内钢材市场供需矛盾突出，行业运行呈现高产量、高成本、高出口、低需求、低价格、低效益的“三高三低”局面。
　　据国家统计局公布的数据，上半年，全国粗钢产量5.31亿吨，同比下降1.1%；生铁产量4.36亿吨，同比下降3.6%；钢材产量7.01亿吨，同比增长2.8%。全国折合粗钢表观消费量4.79亿吨，同比下降3.3%。总体而言，供给强于需求。
　　看进出口，上半年，我国钢材出口呈现“量增价跌”的态势，进口持续回落。据海关总署统计，上半年，我国出口钢材5340万吨，同比增长24.0%；出口均价778.8美元/吨，同比下降26.9%；进口钢材362万吨，同比减少3.3%；进口均价1651.1美元/吨，同比下降3.9%。
　　看经济效益，上半年，重点钢铁企业营业收入3.09万亿元，同比下降3.6%；营业成本2.93万亿元，同比下降3.5%；利润总额339亿元，同比下降6.7%；平均销售利润率1.1%，同比下降0.03个百分点。重点钢铁企业汇总利润呈逐月上升态势，但盈利水平仍处于低位。
　　当前，钢铁行业从“增量发展”阶段进入“存量优化”阶段。我国钢铁消费总量趋降，实际消费（扣除重复材）自2020年达到峰值9.95亿吨后连续三年下降，今年上半年同比减少1590万吨。
　　面对春节后钢材市场快速下行局面，中钢协及时倡议企业自律控产降库存，得到广大会员企业积极响应。
　　今年6月末，重点钢铁企业存货占用资金6509亿元，同比下降1.2%；应收账款1738亿元，同比下降2.4%。有关专家分析认为，存货占用资金和应收账款保持同比下降，表明企业坚持“以销定产、以效定产、以现定销”原则取得了积极成效。
　　伴随国家产业结构的调整优化，钢材消费结构发生变化。钢铁企业主动适应市场，紧跟下游行业转型升级步伐，加速优化钢材品种结构。上半年，长材产量同比下降，其中钢筋同比下降11.7%、线材下降2.8%；板材产量保持增长，其中热轧薄板同比增长64.4%、冷轧薄宽钢带增长17.4%。
　　常熟市龙腾特种钢有限公司是一家集钢铁生产和深加工于一体的长流程特钢企业，年产特钢400万余吨，销售利润率保持行业领先。龙腾特钢董事长、总经理徐利介绍，龙腾特钢专注做好主业，致力于做细分市场的领跑者，打造差异化的八大类产品，满足客户个性化需求。其生产的球扁钢达到国内领先、国际先进水平，成功应用于双向破冰极地科考船“雪龙2”号。
绿色低碳动能增强
　　绿色发展是高质量发展的底色。上半年，重点钢铁企业节能投资占比7.0%，同比提高0.9个百分点。
　　生态环境部大气环境司副司长张昊龙表示，通过实施超低排放改造，不仅使行业污染物排放绩效达到国际领先水平，还推动了机械化料场、烧结烟气循环、均压放散煤气回收、高炉煤气精脱硫等源头治理技术的应用，行业污染物排放量下降60%，在抵消掉末端治理增加的碳排放外，还减少约2%的碳排放量，实现了减污降碳协同治理。
　　数据显示，上半年，重点钢铁企业总能耗同比下降1.8%，吨钢综合能耗同比下降0.16%，吨钢耗新水同比下降1.83%。“能源资源利用指标改善带动企业碳排放减少、成本降低、竞争力提升，绿色发展动能不断增强。”姚林表示，钢铁业推进实施极致能效工程，58家企业参与培育，首钢京唐、湛江钢铁等“双碳最佳实践能效标杆示范厂”培育企业已开展评审验收。
　　在国家相关部委的支持指导下，钢铁行业低碳工作有序推进。目前，钢铁行业EPD（环境产品声明）平台累计发布EPD报告129份，下载量超过3万次。新版《钢铁行业碳中和愿景及技术路线图》也于近期发布。
稳中求进良性发展
　　据了解，钢铁行业至少有61个前沿低碳技术研发项目正在同步开展，部分已经取得阶段性成果，中国钢铁低碳技术总体处于世界第一方阵。
　　展望下半年钢材市场，建筑业用钢需求仍呈下降趋势，制造业将是支撑钢铁需求的主要动力，风电、光伏等新兴产业用钢需求值得期待。根据预测，风电和光伏装机容量快速增长将带动中厚板、镀锌板、硅钢等品种需求增加，新型储能装机规模大幅提升中厚板、热轧板卷、无缝管市场利好；新能源汽车快速发展、新能源动力船订单增加和老旧船加速更新利好钢铁业发展。
　　首钢股份是全球领先的电工钢（金属软磁材料）制造商和服务商，建有世界首条面向新能源汽车用电工钢专业化生产线。目前，首钢股份新能源汽车用电工钢实现全球新能源汽车头部企业全覆盖，国内每3辆新能源汽车就有1辆搭载“首钢芯”。其无取向电工钢坚持产品、渠道高端化，今年已完成6项新产品开发，新能源高牌号电工钢订单量同比增长45%。“首钢股份坚持推动技术创新成为第一竞争力，深化产业链、供应链协同创新，加快发展新质生产力，经营结果逐步向好。”首钢股份有关负责人表示。
　　适应国民经济高质量发展需要，钢铁行业必须坚持稳中求进，朝着减量提质方向前行。目前，不少企业仍追求规模效益，供给能力释放过快过大，对上游原料价格产生支撑，同时供大于求造成库存大幅增加，对钢材价格产生抑制。
　　按照中钢协部署，下半年，钢铁行业要将提升质量效益作为高质量发展的首要任务，实现行业平稳和可持续发展。全行业要统一思想、统一行动，严格执行国家钢铁产业政策，坚持做好自律控产降库存。要按照“鼓励高端、限制低端、打击非法”的原则做好出口调控，统筹兼顾且平衡好国内国际两个市场。在此基础上，逐步建立一套以环保、能耗等为主要导向因素的有利于先进产能充分发挥、促进优胜劣汰和供需平衡的产量调控机制，探索形成可落地、可实施的行业自律机制。“为保持钢铁行业良性有序发展，除出台相关规范外，也会发挥好群众的监督作用。”工信部原材料工业司副司长张海登说，下一步，工信部将以修订《钢铁行业规范条件》为抓手，培育一批引领型规范企业，为全行业提供企业发展样本。