□ 徐琛
　　8月30日7时41分，满载家具、食品、汽车配件等货物的快速多式联运班列X8743次由中国铁路北京局丰台西站驶出，开往广州大朗。至此，北京至广州快速多式联运班列开行数量已达100列。多式联运班列成功开行，乃是铁路为降低全社会物流成本采取的关键举措之一。
　　随着经济社会不断发展，全社会物流成本呈现出复杂多变的态势，面临着诸多上升压力。为有效降低物流成本，我国陆续出台了一系列政策措施，促使社会物流成本水平稳步下降。铁路是国民经济的大动脉、重大民生工程，在降低物流成本方面发挥着至关重要的作用。
　　完善路网结构。随着我国经济飞速发展，交通物流已经成为产业链供应链稳定的重要基石以及畅通国民经济循环的关键环节。铁路作为综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位日益凸显。因此，铁路网络的互联互通以及合理的空间布局，是加速要素自由流动、降低物流成本、提升经济活力的坚实基础。一方面加强普速铁路、重载铁路建设，加快城际、市域（郊）铁路发展，推动综合交通基础设施一体化融合发展；另一方面，推进铁路专用线进码头、进园区、进厂矿，切实提高运输效率。
　　优化运输组织。只有不断地优化运输组织，才能实现资源的高效配置，进而提升运输效率，降低物流成本。这不仅是铁路发展的内在需求，也是推动经济高效运转的必然选择。为此，铁路积极行动，不断优化运输组织，提高服务质量。如，大力推动多式联运发展，推广“一单制”“一箱制”，实现不同运输方式之间的无缝衔接。
　　创新服务举措。为更好地降低全社会物流成本，铁路在创新服务上下足功夫。依据企业需求，提供涵盖线路、方式、时间等方面的针对性物流方案。依托高铁网络优势，对高附加值、小批量、时效性强的货物运输，开展高铁货运业务。对于那些需要保障食品新鲜、药品安全等方面的货物，采用冷链运输，降低货物损坏率，提升企业竞争力。
　　未来，我们期待铁路在降低全社会物流成本方面持续发力，为我国经济健康发展贡献更多“铁”动力。