本报讯 来自中国国家铁路集团有限公司的消息显示，今年以来，铁路部门紧抓冷链运输需求机遇，不断创新探索冷链物流装备和经营策略，积极组织中老、中越铁路国际物流，铁路冷链运量大幅增长。今年前10个月，铁路完成冷链货物发送220万吨，同比增长23%，创历史新高。
　　眼下，随着大众食品安全意识提高以及消费者对线上购物、快捷配送需求的日益提升，冷链物流市场规模逐步扩大。围绕市场需求，铁路部门充分利用冷藏车、隔热车、冷藏箱、隔热箱等装备，以冻肉、速冻食品、果蔬等制冷类及奶制品、高端大米等保温类货源为重点目标，推动冷链物流运量快速增长。与此同时，铁路积极打造医药冷链“定温达”“定时达”产品体系，主动适应小批量、多频次、精准时效的高附加值医药冷链行业运输需求，以“铁路+医药冷链”助力健康中国建设。
　　高品质、高效率的冷链运输服务离不开物流装备的创新。近年来，铁路部门坚持供给侧结构性改革，不断推进铁路冷链装备迭代升级，先后投入运用40英尺冷藏集装箱、发电箱、外挂式发电机组、20英尺隔热箱、40英尺隔热箱、BH1型隔热保温车等新装备。今年初，中铁特货物流股份有限公司上线运用BX70B型集装箱运输专用长平车，可为冷藏集装箱等需要外供电源的运输装备提供电能动力，进而实现冷链物流多式联运全程不断链，进一步提高了铁路冷链运输品质。
　　铁路冷链运输具有运量大、温控性能好、运输距离长、运输经济性好等优点，不仅大幅降低全社会物流成本，也在不断激发跨境铁路运输新动能。近年来，铁路部门深入贯彻落实高质量共建“一带一路”八项行动部署，全力推动中老泰铁路冷链跨境常态化运输，有效促进区域产业链供应链价值链深度融合，为中国内陆城市发展外向型经济提供运输保障。截至10月31日，今年中老铁路冷链货物已累计发送22.3万吨。 （伍策冷竹)