□ 张帆
　　近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，要求“推动优势资源、优势产业形成就近配套的完整产业生态，组成‘产业集群+物流枢纽’的新模式，为构建新发展格局提供支撑。”
　　化工园区的物流产业链包括原材料采购、产品运输、废弃物处理等多个环节，物流成本作为化工园区运营成本的重要组成部分，直接影响园区的经济效益和市场竞争力。据统计，我国化工行业物流成本占销售收入的比重较高，部分园区甚至超过20%，高昂的物流成本不仅挤压了企业的利润空间，还影响了园区的整体竞争力。园区要抓住国家降低全社会物流成本行动的政策契机，通过优化资源配置、创新管理模式，建立高质量的产业集群物流枢纽，有效降低整体物流成本。
　　一是整合资源配置，建设园区共享型物流枢纽。集群式发展是化工园区的组织优势，区内集聚了大批产业链上下游企业，他们的原材料、产品很多为互供料，各种生产助剂理化性质相同、废弃物处置条件类似，对于运输、仓储、包装、装卸、信息处理等方面的要求也一致，有条件共用一套物流存储系统。园区可以整合物流资源配置，规划建设集中式物流中心，根据园区内企业的分布和物流需求，合理规划物流中心的位置和规模，配备运输、仓储、装卸等硬件设施，满足区内企业的物流需求，为企业降低仓储物流成本。
　　二是整合物流信息，建立数字化物流平台。园区应优化整合各企业的物流信息资源，建立园区级物流公共服务平台，实现物流信息的实时共享、协同处理，提高物流作业效率；应用物联网技术，对物流信息进行实时监控和追踪，提高物流决策的精准性和时效性，降低运力空驶率和缩短等待时间；引入自动化仓储设备和智能管理系统，提高仓储周转效率和安全性，降低仓储成本。
　　三是整合运输网络，建立协同物流管理系统。园区应发动企业建立物流联盟，结合化工产品的特性和运输需求，协同安排运输计划，共享物流运输网络资源，通过规模化订单、集中配送等方式，降低单位物流成本，提高物流效率。同时与运输网络开展合作，根据园区内企业的实际需求，推出定制化物流服务，推进铁路专用线进园区、临港园区建设物流码头等，提高物流服务的针对性和有效性。
　　总之，降低物流成本是一个系统工程，需要园区、企业和政府共同努力，最大程度发挥园区集群式发展的优势，通过协同合作实现资源共享，以技术创新提升智能化水平，减少不必要的物流环节和成本支出，统筹推动物流成本实质性下降，为增强园区产业核心竞争力提供有力支撑。