□ 董昌 吴温
　　前不久，国家发展改革委发布新一批国家物流枢纽建设名单，河北石家庄生产服务型国家物流枢纽成功入选。这是石家庄继获得陆港型国家物流枢纽后，又一入选国家建设名单的物流枢纽。
　　总占地面积8.21平方公里的石家庄生产服务型国家物流枢纽将如何建设？从枢纽流量向枢纽经济转变，会给石家庄带来哪些机遇？
　　极兔速递石家庄转运中心所在的石家庄东部现代物流枢纽基地，是石家庄生产服务型国家物流枢纽承载区域的东部片区，处于京南快递产业带核心位置，属于石黄物流大通道和京广物流大通道辐射区。“正是基于这样的区位优势和良好的交通环境，我们在这里重点布局了供应链物流、国际多式联运、快递物流等八大功能区。”石家庄经济技术开发区党工委委员、经济发展局局长吴志华说，作为第四批国家示范物流园区，石家庄东部现代物流枢纽基地聚集有顺丰速运华北枢纽转运中心、多多买菜石家庄中心仓等89家国内头部物流企业和物流全产业链企业，平均日转运快递320万件，占石家庄市快递总量的1/3。
　　在负责东部片区运营的润沃集团有限公司行政总监胡雄飞看来，当地政府下大力气持续完善基地基础设施建设，才会吸引越来越多国内头部物流企业和物流全产业链企业来这里投资。
　　吴志华介绍，近年来，他们以生产服务型国家物流枢纽建设为中心，谋划实施了投资30.8亿元的基础设施建设，打造具有配套能力的低成本化园区，招引生产型物流企业入驻，与正定空港、石家庄国际陆港实现三区联运，正在全力打造国家枢纽经济的产业聚集区、示范区。目前，东部片区的振兴街、市府路、东宁路、消防街等道路已实现全面通车，投资3.5亿元的北环路等4条道路正在加快建设。
　　随着基础设施加快建设，生产服务型物流枢纽功能正在不断完善。如今，总投资32.2亿元的极兔速递冀中南区域总部、宇培冷链物流等现代物流企业已建成投运；总投资41.9亿元的宝湾智慧物流园、拼多多立体电商仓配中心、物流枢纽基地赋能中心、润沃城市广场二期等6个项目正加快建设；总投资15.26亿元的工享创联华北工业品电商生产基地、中通县域共配物流、安能快运物流园等6个项目也将于近期开工。预计在建项目运营后，石家庄生产服务型国家物流枢纽东部片区的年物流营业收入将突破50亿元，创造就业岗位超万个。
　　石家庄生产服务型国家物流枢纽分为东、西两个片区，功能也各不相同。东部片区以供应链物流、国际多式联运、快递物流为主，西部片区则依托石家庄经济技术开发区的生物医药等产业，重点布局生物医药物流、大宗商品物流、应急物流等，目前已聚集德邦物流、北国物流、瑞川物流、普洛斯物流等多家国内外物流企业。“围绕建设京津冀地区制造业物流集中承载地，我们将依托入驻的头部物流企业，加快构建‘通道+枢纽+网络’的现代物流体系，打造先进制造业供应链组织中心，促进制造业与物流业融合发展，进一步提升枢纽能级，实现由枢纽流量向枢纽经济的转变。”吴志华说。