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韩国民航空难 波音飞机质量引关注
稿件来源:贾奥胜

  □本报记者贾奥胜
  波音飞机又出事儿了。
  据韩联社报道,当地时间2024年12月29日上午,韩国全罗南道务安国际机场发生一起严重空难事故,济州航空一波音737-800型客机发生事故,截至发稿时,事故已致179人死亡。
波音飞机,还是波音飞机!
  韩国空难:据了解,该航班执飞机型为波音737-800型客机,注册号HL8088,机龄15.4年。机上共有175名乘客和6名机组人员。事故发生后,当地消防人员迅速赶赴现场进行救援,经过43分钟的努力,成功将大火扑灭。
  据初步调查显示,飞机在降落过程中疑似与鸟群发生冲撞,导致起落架未能正常放下,从而引发此次事故。
  然而,这一初步判断在韩国网络上引发了广泛质疑,不少网民对波音737-800的安全性表示担忧。
  波音公司对此次空难表示深切哀悼,并承诺将全力配合济州航空进行事故原因调查。
  荷兰事故:就在韩国空难发生的前一天,即当地时间2024年12月28日,荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机在起飞后不久也发生液压故障,改道降落在奥斯陆桑讷菲尤尔机场时偏离跑道并滑入草地,所幸没有造成人员伤亡。
  171架被停飞:近年来波音飞机,尤其是波音737系列机型,多次发生事故。
  仅在2024年,波音737机型就发生了多起航空事故。2024年1月5日,一架波音737 MAX 9型客机在起飞后不久,机舱后段一扇可以用作紧急出口的舱门在空中脱落,迫使飞机紧急返航。
  该事故导致美国联邦航空管理局下令暂时停飞涉及171架的波音737 MAX 9型客机,以进行安全检查。
  此外,波音737系列飞机在2024年还发生了方向舵踏板卡住、轮胎脱落、空中急降、轮胎爆炸等多起事故。
  波音货机在中国航空快递业中也扮演着重要角色。多家主要航空快递企业,如顺丰航空、中国邮政航空、圆通航空和京东航空等,均选择使用波音货机来支撑其业务发展。
  这些企业拥有包括B737、B747、B757和B767等多种型号的波音货机,能够满足国内外航线的运输需求。
阿客机坠毁飞机质量遭质疑
  令人揪心的事件不止于此,2024年12月25日,阿塞拜疆航空公司一架从首都巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊不幸坠毁,机上共有62名乘客和5名机组人员,其中38人不幸遇难,这一事件再次触动了全球对航空安全的敏感神经。
  据初步调查结果显示,此次空难的原因可能是“外部物理和技术干扰”。阿塞拜疆航空公司出于安全考虑,已决定自2024年12月28日起暂停从巴库飞往俄罗斯索契、伏尔加格勒、下诺夫哥罗德等多个城市的数条航线。
  哈萨克斯坦、阿塞拜疆以及巴西等方面已就空难展开全面调查,在调查过程中,目击者和幸存乘客的证言为调查提供了重要方向。他们表示,当飞机飞越格罗兹尼上空时,听到了爆炸声,并有一名机组人员手部受伤。
  专家也指出,飞机制造过程中可能存在的问题同样不容忽视,这再次引发了公众对飞机制造质量的广泛关注。
  波音公司在2024年年初发生的生产线问题及“吹哨人”事件更是进一步加剧了公众对飞机制造质量的担忧。
警示中国飞机供应链自主安全
  近年来,中国在自主制造飞机领域取得了令人瞩目的成就,不仅推动了国内航空产业的快速发展,也为全球航空市场注入了新的活力。
  在大型客机方面,C919作为中国首款按照国际适航标准研发的干线客机,历经多年研发,于2022年成功取得型号合格证、生产许可证和适航证。
  2023年5月28日,C919圆满完成首次商业飞行,标志着中国自主制造的大型客机正式进入商业运营阶段。
  目前,C919已交付多家航空公司,执飞多条热门航线,其安全性能和服务质量均得到了市场的广泛认可。随着C919产能的逐步扩大,中国商飞公司正朝着到2028年产能达到150架的目标稳步前进。
  除了C919,C909作为国产支线客机已经有多家用户运营该机型,累计载客量超过1900万人次。C909不仅在国内市场上表现出色,还在海外市场上展现了强大的竞争力,一度创下日利用率近15小时、单次飞行近4小时的纪录。
  在民用无人机领域,中国也取得了显著成果。如HH-100航空商用无人运输系统验证机、运5U型无人运输机等,这些无人机在支线物流、应急救援等领域具有广泛应用前景。随着技术的不断进步和市场的不断拓展,中国民用无人机产业将迎来更加广阔的发展空间。
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