□ 张广艳
　　记者从天津港集团获悉，新春伊始，天津港集团以数字化转型为抓手，以科技创新为支撑，顺利实现6台智能网联汽车在天津港东疆港区公开道路的示范应用，并通过专业级平行驾驶座舱系统，实现了1控6的远程控制能力，为智能网联车的规模化运行提供了更为强大的安全和技术保障。这标志着天津港集团在智能驾驶领域迈出了重要一步。
　　近年来，天津港集团不断加快世界一流智慧港口建设。在天津市交委、公安局、工信局等政府部门的指导和帮助下，先后开展了两期天津港口自动驾驶示范区建设，实现了规模达165台的全国港口最大规模自动驾驶水平运输设备的商业运营。
　　据了解，天津港集团在充分总结码头内部封闭场景自动驾驶成功经验的基础上，积极探索公开道路自动驾驶技术应用。依托东疆全域智能网联测试道路的良好基础，天津港集团开展了公开道路自动驾驶示范应用相关工作。
　　按照《天津市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及上级行政主管部门要求，天津港集团于2024年3月取得了首台智能网联汽车道路测试资质，并于同年10月取得示范应用资质，为进一步扩大公开道路智能网联汽车应用规模积累了运行经验。为后续商业化运营奠定技术基础，天津港集团进一步推动了东疆区域道路测试及示范应用的规模化开展。继首台车成功进行示范应用后，天津港集团于2024年底取得了后续5台车的道路测试资质，并于近期成功获批示范应用资质。
　　据悉，下一步，天津港集团将继续加大对智能网联汽车领域的研发投入，重点推进智能网联汽车在实际运营中的应用，尤其是在实际道路环境中的里程积累及性能提升。通过不断优化车辆的性能，确保其能够在复杂的道路环境下保持稳定和高效的运行。集团还将加快推动智能网联汽车技术与实际物流运输需求的深度融合，力求推动物流运输产业的数字化转型，以提升整个行业的效率和智能化水平。在示范应用逐步成熟的基础上，天津港集团计划进一步推动智能网联汽车从示范应用向更广泛的商业化应用转型。减少安全风险并提升整体运营效益，进而推动物流行业向着更加智能、高效和绿色的未来迈进。