□ 杨忠阳
　　在汽车产业链中，零部件供应商扮演着至关重要的角色。他们不仅直接或间接为整车厂提供关键部件，还在研发与设计过程中深度参与，确保每一款汽车都能满足消费者的期望，被称为汽车产业的“底座”。“在传统燃油车时代，合资企业在中国建立的供应链相对封闭，部分合资企业一级供应商中，外资零部件企业占比超过80%。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，随着汽车产业电动化与智能化变革加速，产业链供应链重构，中国汽车供应链在全球地位不断上升，已成为全球汽车技术的创新策源地。“咱们国内消费者可以用全球最低的价格买到Model　3/Y，可要归功于上海超级工厂的‘中国智造’。”5月6日，特斯拉中国区负责人、特斯拉副总裁陶琳发布微博称。
　　陶琳表示，这一成就离不开与中国400多家本土供应链伙伴的紧密合作，这些伙伴在品质、效率和成本控制方面表现卓越，为特斯拉在国内、亚太及欧洲市场的数百万用户提供了高质量产品。目前，特斯拉已将其中60多家中国供应商纳入其全球采购体系，进一步提升了供应链的国际化水平。
　　陶琳此前发布的价格图显示，Model　3后轮驱动版在中国大陆起售价为22.99万元人民币，而美国同款车型起售价约合28.86万元人民币，价差达近6万元人民币。Model　Y后轮驱动版在中国大陆起售价为26.19万元人民币，美国市场则约合34.36万元人民币，价差超过8万元人民币。相比之下，特斯拉在中国市场售价的确更低，而美国市场由于供应链成本较高，且特斯拉尚未享受到同等规模的本土化红利，因此售价相对较高。
　　宝马中国4月27日宣布接入DeepSeek，未来DeepSeek功能也将应用于国产宝马新世代车型。今年三季度开始，该功能将率先应用于多款搭载第9代（BMW）操作系统的中国在售新车，通过深度思考能力赋能以BMW智能个人助理为中心的人机交互体验。宝马也因此成为首家接入DeepSeek的豪华汽车品牌。“人工智能（AI）是未来合作的关键领域，彰显宝马本地化战略的持续深化。”宝马集团董事长齐普策表示，“我们正强化与中国科技领军企业的合作，让AI进一步赋能在中国的车型。在宝马看来，智能化意味着将不同的AI模型与能力巧妙融为一体。宝马始终坚持携手本土先锋企业，快速将突破性技术落地。凭借类似创新，我们正将智能纯粹驾趣提升到一个全新的高度。”
　　同一天，东风日产中高级纯电轿车N7正式上市。这是东风日产基于全新一代新能源技术——天演架构打造的首款车型，搭载Momenta一段式端到端组合驾驶辅助系统，标志着东风日产在新能源领域的新突破。
　　Momenta　CEO曹旭东告诉记者，Momenta的合作生态正在不断扩圈，客户已覆盖全球销量前10车企中的近70%，不仅包括国内的上汽、广汽、一汽、比亚迪等主机厂，还有欧洲市场的奥迪、奔驰，日系三强丰田、本田、日产，以及北美市场通用旗下的凯迪拉克。