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长安汽车总裁朱华荣:
退坡时代,熬过去就是春天

  车企作为汽车产业新一轮变革的主体,需要直面诸多不确定性问题的挑战。中国新能源产业处于重要转型期,政策、用户和产业链是拉升整体市场需求,创造盈利价值的核心驱动力;车企作为这一轮变革主体,需要直面诸多不确定性问题的挑战,可能面临生死存亡。任何产业发展总会有一些问题,不宜过分扩大。
  补贴大退坡时代,熬过去就是春天。2023年将迎来电动汽车的爆发年,无智能不未来,未来汽车是大型智能移动终端;无生态不未来,上一轮汽车产业是围绕产品为核心转为以用户为核心,中国品牌将大有可为。
  至于后补贴时代如何破局有四点建议:第一,保持政策稳定性、超前性、可持续性,推动公共领域切换新能源汽车;第二,行业领域抱团取暖,携手前行,聚集资源,快速突破行业共性难题;第三,企业领域回归初心,聚焦用户、产品、服务的体验;第四,社会方面,消费者、媒体要关心和支持电动汽车产业,要包容创新发展过程中正常的“试错”。
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【第 B3 版:汽车周刊】
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